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阅读: 7424|评论: 26

轮胎磨损得厉害?兄弟,你是在逗我么==

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发表于 2014-11-10 18:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
  
  Lz是一个80后摄影师,自己开工作室,身边一群“单 反 党”。成天满中国转悠,就为了拍点好景致。
  
  这不,最近一哥们就买了辆奥迪A6L,原配的是Continental牌的轮胎,跑了1.5W公里检查时发现轮胎磨损比之前的的PASSAT严重很多,什么情况??就来问我(当时都是我推荐的,所以出了事有找我兴师问罪的嫌疑。。)我也一时没看懂,按道理不会啊。
  
   1.jpg
  
  于是,就屁颠屁颠去看他的爱车了,真是一听吓一跳,有种好好的轮胎硬生生被玩坏的赶脚。
  
  赤果果的安装反了!!你说轮胎能和你好好的玩耍嘛!!!像这类非对称轮胎,主要是为了在转弯的时候加大摩擦和雨天排水,提高安全性能,如果装反了,反而会加大轮胎的磨损~
  
  所以,一定要注意轮胎的内外侧,胎面靠胎肩处会有“IN”和“OUT”的内外标志,这个一定要看看清楚!!LZ这里科普下,一般来说外侧强调刚性,胎肩花纹块儿丰满,内测强调排水性,肩部花纹一般较细腻。(各位版友可一定要记住!!不然就和我哥们一样悲剧了~)
  
   2.png
  
  在这里,LZ只想说,开车随易,保胎不易,轮胎磨损且行且珍惜,再好如马牌也会被各种玩坏。。
  
  
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发表于 2014-11-10 18:57 | 显示全部楼层
学习了

发表于 2014-11-11 09:43 | 显示全部楼层
我们这些不懂的人就是不知道这个道理的啦
发表于 2014-11-11 09:56 | 显示全部楼层
你哥们真是土豪,买这么好的车子

发表于 2014-11-11 10:07 | 显示全部楼层
我也觉得他就是在逗你啦

发表于 2014-11-11 10:14 | 显示全部楼层
看样子是你兄弟没有搞懂的
发表于 2014-11-11 11:11 | 显示全部楼层
内侧外侧的区别还是蛮大的

发表于 2014-11-11 11:11 | 显示全部楼层
标志性的东西更是要看清楚一点的
发表于 2014-11-11 11:11 | 显示全部楼层
爱车被搞成这样子也是醉了啊

发表于 2014-11-11 11:12 | 显示全部楼层
看来不懂车的人真的是不能好好保护车的

发表于 2014-11-11 15:09 | 显示全部楼层
楼主大好人!

发表于 2014-11-12 09:33 | 显示全部楼层
原来轮胎安反了效果会差这么的多的

发表于 2014-11-12 09:35 | 显示全部楼层
爱车变成这样子肯定要找你的啊

发表于 2014-11-12 09:35 | 显示全部楼层
你还是懂的比较多的嘛,嘻嘻
发表于 2014-11-12 09:35 | 显示全部楼层
这样子好的事情我不要错过了
发表于 2014-11-12 09:35 | 显示全部楼层
楼主真是洋气,还满中国跑的啊
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