汉巴渝铁路，仪陇人最后的机会！

scsyll

铁路对一个地方经济的发展所起的作用和人们出行的便利在这里我就不多说了，大家都懂的。先看看这张图吧，这是省上11月15号刚刚新鲜出炉的规划图，图中显示汉巴渝高铁的走向为巴中-营山-蓬安-南充，活生生的从仪陇擦肩而过，那条弯弯的线条，直戳我们仪陇人民的心脏啊！是谁在忽视我们仪陇？如果汉巴渝走直线，巴中-广安-重庆，也就算了，但现在这条线路明显的是舍直取弯，比原有设计的汉巴南还要弯。我们知道省上的意图是要必过南充的，汉巴南也是上过省上规划的，为什么这次的规划却要对仪陇如此之打击？如果这条线路一旦成为事实，可能南充主导的汉巴南已经名存实亡，因为不可能专为仪陇修一条巴仪南，仪陇在未来的几百年，甚至上千年难圆铁路梦！这个规划相对于汉巴南来说，除了多经过一个县城外，没有任何优势可言，毕竟营山和蓬安是已经有铁路的，仪陇不谈朱老总，不谈政治优势，就单是南充唯一不通铁路的县城，人口上百万的大县（营山91万，蓬安71万）也应该照顾一下仪陇。巴中-营山-蓬安-南充这条路其实还算做一条黑马，在很多规划中，这个线路，从没被提及过，这次突然被放出来，着实让我们感到意外，不知道省上是出于什么考虑，或许是营山，蓬安争取的结果？相对于南充来说，反正要过南充，而且还能过两个所属县城，何乐而不为，这才是现在我们仪陇最大的悲哀，和最危险的信号，以前有南充支持的汉巴南，现在的情况是人家南充压根儿对这个无所谓。仪陇可能彻底被算计，被抛弃！是一个没人管的流浪孩子。当然，在此条线路还没有开建之前，一切皆有可能。所以我们仪陇官员，老百姓对于仪陇有没有铁路这个事情，不要抱太大的希望，我们能做的可能只有等待，或者拼死一搏，全（县）民争取，无论是网上，线下，发起各种争取活动，签名也罢，请愿也罢。争取了就不会后悔，我们仪陇的子孙后代才不会为我们现在所做的事感到埋怨。到时可能就哀其不幸，怒其不争，一切都来不及了。希望仪陇的有识之士共同努力，为家乡的铁路出谋划策，成功了，你们就是仪陇人民心中的英雄！！！

jihayi

支持楼主。强烈呼吁汉巴渝(或汉巴南)铁路经过新老县城!

四川家乡美

强烈要求过新政金城

nanhai0817

过金城还可以，新政离仪陇太遥远了

风起青萍末

杞人忧天

nanhai0817

LZ眼睛瞎了，明明过的马鞍，难道马鞍不是仪陇的?

jihayi

仪陇、南充都力推的过新政、金城(日兴)，省上规划图是过马鞍、营山。具体线路待定。

nanhai0817

过马鞍好，马鞍至少在仪陇腹地，新政离仪陇太远了

jihayi

过新政、金城(日兴)对仪陇发展最有利。

成都……三台……仪陇……巴中……通江……万源快速铁路出川。

he626422536

过新政、金城(日兴)对仪陇发展最有利

承诺写水上

规划的就是一SB 竟然 整出个大弯 蓬安营山   脑残啊,南充-新政-金城-巴中  直线不取??    超级大傻逼规划的.

jihayi

汉巴南铁路巴中至南充段线路及站点设置：巴中站－恩阳站（双胜）－日兴站－仪陇站（新政）－蓬安西站（群乐）－南充北站。

从地图上看出，成都……三台……仪陇……巴中……通江……万源方向，为成都出发前往四川其他地方的铁路空白区域，应高度重视，新中国快70年了，还老样子。

西安至汉中是客运专线，汉巴渝快速铁路，四川想搞成客货共线，但货物北上后只有往阳平关或安康方向折返北走……重庆想客运专线，不协调不匹配。

省府归画还不如把汉巴渝和汉巴南走一条线这样才合理些麻！还不会给那些渝人骂省府的官员们麻。这样还得省内的民心吧！线路没有现在归画那样远，还合理高铁和快铁的要求麻。

为了仪陇人加油

仪陇不是新政！还仪陇人民真正的仪陇一一老县城！老百姓办事太难了！

新政离南充近离老百姓远。县城本是城乡结合部，现在了脱离群众的机构他能发展起来吗？再这样下去仪陇有点钱的都被流失到南充市、成都市去了！最后，县城办公楼修得“出色”！老百姓整贫穷了、人才流失了、资源流失了……