出租车可不可以这样经营？

一次性用户 · 发表于 2015-3-9 07:26

南江出租车乱象丛生，经营者一心只为利益奔忙，乘客乘车困难巨大，政府就是活脱脱一个懒政加傻瓜，我们可不可以用投票的形式表达我们对这种现象的不满和需求？选择选项时，大家应该多些理性，在出租车经营者和乘客的出行之间找到大致的一个平衡点。

一次性用户 · 发表于 2015-3-10 06:31

流氓加文盲发表于 2015-3-10 00:34
你所有的选项都不专业。直接定价，（不管多远打表。长途可以在表的功能里面跳出来，比如，有很多地方超15公 ...

出租车行业规矩早就有专业人员敲定好了，哪由得你我外行添油加醋，但是南江出租车营运完全抛弃了这些条条框框，在他们眼里，乘客就是一张张面值不同的钞票，任由挑肥拣瘦。退而求其次，这里只是鉴于兼顾各方利益来寻找一个都可以接受的平衡点。

手机网友 *发表于 2015-3-9 12:56* · 发表于 2015-3-9 12:56

南江就没有出租车，南江的出租车都是五座的小公交车，而且是选客的小公交。

njxhf · 发表于 2015-3-9 18:25

南江可以学习宣汉模式，打表区域内每人3元，也就是说：断渠到小河也只收3元，不管你一起几个人按每人3元收取，经营者和乘客都能兼顾，拒载就会杜绝！

手机网友 *发表于 2015-3-9 18:45* · 发表于 2015-3-9 18:45

禁止拒载，严惩

流氓加文盲 · 发表于 2015-3-10 00:34

你所有的选项都不专业。直接定价，（不管多远打表。长途可以在表的功能里面跳出来，比如，有很多地方超15公里为长途，计价器自动切换价格.)禁止拼客。

手机网友 *发表于 2015-3-10 15:59* · 发表于 2015-3-10 15:59

南江出租令人发指，不说也罢。

手机网友 *发表于 2015-3-11 01:41* · 发表于 2015-3-11 01:41

小编一点也不专业，根本不懂出租车，乘客，政府三者之间的关系，还想搞个啥？难！出租车对老百姓来说是又爱他又恨他，又离不开他！支持我的顶起！

一次性用户 · 发表于 2015-3-11 07:03

出租车最坏事就坏在拼车这一点上面，拼车本来是一件好事，一可以节约能源，二可以高效利用社会资源，但是出租车经营者利用拼车便利，只在客源多的主要道路上把自己当成小公共汽车与大公共汽车抢生意。出租车应当以个性化的服务为主，服务于支路，救急于不赶趟的乘客。出租车来了，我就在路边等你，但是我们的距离却有千万里。
权衡利弊应该禁止拼车。

njxhf · 发表于 2015-3-12 15:37

马上就要开听证会了，让那些砖家们去商定吧！

流氓加文盲 · 发表于 2015-3-13 21:26

好多乘客都不知道，坐出租车的时候。司机不打表可以拒付的。这一条在法律上是可行的。地方的自行规定无效！很简单，从你坐上出租车也叫计程车的时候，只要他安了表，双方就已经发生具有法律效力的乘坐计价合同。

手机网友 *发表于 2015-3-20 19:56* · 发表于 2015-3-20 19:56

原本公交和出租是公益性东东，俺们南江从来都是赚票子的东东

胡杨牙签 · 发表于 2015-3-23 14:00

民生

天天向上ttxs · 发表于 2015-3-27 10:33

出租车，坏。:

手机网友 *发表于 2015-3-29 20:08* · 发表于 2015-3-29 20:08

为什么南江城到杨家河要十五，司机从来不打表，从杨家河到城又只要五元呢，难道没有合理性吗

手机网友 *发表于 2015-3-29 23:00* · 发表于 2015-3-29 23:00

南江的出租车乱，人多了你就别想坐出租，从政务中心到东西沟里收十元，有点过分。

zgm670308 · 发表于 2015-4-5 22:49

南江出租车给我的感想是，不再坐出租车了

强制者 · 发表于 2015-4-18 12:04

只有增加适当的数量才能稍微缓和一下

手机网友 *发表于 2015-4-23 08:55* · 发表于 2015-4-23 08:55

现在的出租车都太现实，看到带个小孩又带的东西就拒载，如果我什么都不带还坐车干嘛呢！南江就那么大，不是说所以的出租，有的出租司机还是蛮好的

2008.5.12后思 · 发表于 2015-4-23 21:45

南江又不是唯一有出租车的城市，借鉴好的城市管理方法在结合当地的实际情况，不可能出不来一个好的方案，

[文明南江] 出租车可不可以这样经营？出租车可不可以这样经营？

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