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[草根·播报] 【达成线动车组部分】成都铁路局关于实行2015年第3次微调列车运行图的通知

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发表于 2015-5-1 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
:)***温馨提醒***:)
    以下信息仅供大家参考之用,最终调图情况请以12306官方网站、路局文
件、车站公告为准!非经本人许可,以下信息请勿乱传、随意复制;转载请联
系本人并注明出处。谢谢!
:):):)
--------------------------------------------------------华-丽-的-分-割-线--------------------------------------------------------
(一)停运列车
1、达州到成都D5183次7月1日自始发站起停运。

(二)新增列车
1、新增营山-南充动车组1对,车次为:D5153次,经由达成线运行,成都局担
当。D5153次营山站自7月1日起开行。

2、新增南充-广安南动车组1对,车次为:D5180次,经由达成、高南线运行,
成都局担当。D5180次南充站自7月1日起开行。

3、新增广安南-成都动车组1对,车次为:D5179次,经由南高、达成、遂成线
运行,成都局担当。D5179次广安南站自7月1日起开行。

(三)变更运行区段
1、南充-达州D5152次运行区段缩短到营山站终到,仍经由达成线运行,成都
局担当。D5152次7月1日自始发站起按新时刻运行。

(四)取消停站
1、D5181次达州-成都东取消南充站停靠。D5181次7月1日自始发站起按新时
刻运行。

2、D5182次成都-达州取消营山站停靠。D5182次7月1日自始发站起按新时刻
运行。

3、D5191次达州-成都东取消土溪站停靠。D5191次7月1日自始发站起按新时
刻运行。

4、D5195次达州-成都取消大英东站停靠。D5195次7月1日自始发站起按新时
刻运行。

(五)增加停站
1、D5181次达州-成都东增加蓬安站停靠。D5181次7月1日自始发站起按新时
刻运行。

2、D5182次成都-达州增加南充站停靠。D5182次7月1日自始发站起按新时刻
运行。

3、D5189次达州-成都东增加营山站停靠。D5189次7月1日自始发站起按新时
刻运行。

4、D5191次达州-成都东增加营山站停靠。D5191次7月1日自始发站起按新时
刻运行。

5、D5195次达州-成都增加土溪站停靠。D5195次7月1日自始发站起按新时刻
运行。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
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 楼主| 发表于 2015-5-1 14:13 | 显示全部楼层
更多信息,请在新浪微博搜索“Micro云”关注查看相关微博或点击链接近期铁路调图内容查看调图内容。

年味推荐官 2014年度优秀版主 2015年优秀版主 2016年优秀版主 2017年优秀版主 2018年优秀版主 2021年优秀版主 2023年优秀版主

发表于 2015-5-1 15:42 | 显示全部楼层
谢谢,辛苦了,感觉营山增加了停靠的动车了,好事,虽然我一年难得坐上一回

发表于 2015-5-1 17:17 | 显示全部楼层
营山的动车好难买到票啊

发表于 2015-5-1 18:13 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
南充到达州的D5152缩短到营山并且取消D5183就是为了给广安加动车,南充蓬安营山早上到达州就没有动车了,这就是牺牲南充蓬安营山的利益来成就广安!!!

发表于 2015-5-1 18:16 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
营山还有一大损失就是失去了D5182,赶这趟车去达州时间点多好的,可惜了!!!!

发表于 2015-5-1 19:19 | 显示全部楼层
反正没以前方便     以前早上的绿皮车很准点;P

发表于 2015-5-2 08:11 | 显示全部楼层
越不方便 他们就 赚的越多

发表于 2015-5-2 08:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2015-5-2 08:23 | 显示全部楼层
早上没有车去达州,这不合理哟。这也是达成线上重要的节点。这都没有,还调个屁。至少要按排两趟吧

最佳新人

发表于 2015-5-2 09:33 | 显示全部楼层
可惜还是没有南充到重庆的动车呢!

最佳新人

发表于 2015-5-2 09:40 | 显示全部楼层
sanmu1234 发表于 2015-5-2 09:33
可惜还是没有南充到重庆的动车呢!

营山到重庆,每天一班,就可以了,不要多。

发表于 2015-5-2 15:40 | 显示全部楼层
:victory:

发表于 2015-5-2 19:48 | 显示全部楼层
看不怎么明白,直接给一个调图后的时刻表最好!

发表于 2015-5-3 12:32 | 显示全部楼层
独孤郁 发表于 2015-5-1 18:13
南充到达州的D5152缩短到营山并且取消D5183就是为了给广安加动车,南充蓬安营山早上到达州就没有动车了,这 ...

应该不是给广安,广安车其实挺少的了。
成都客运段的车每天必须回成都动车所的。但是为了保证早上有往成都发的车,就留一组在达州过夜,一组在南充过夜。
我们每天最早的到成都的D5181就是达州过夜的车,7点从达州出发过来的。
每天早上第一趟南充到达州的D5152就是南充过夜的车,必须往达州赶,也就是每天最后一趟营山-南充的车是为了在南充过夜。
营山车少的原因实际上是成都铁路局拿去开成绵乐了,因为成都局短时间不会有新CRH1A了。所以。

发表于 2015-5-3 13:09 | 显示全部楼层
蜗游我心 发表于 2015-5-3 12:32
应该不是给广安,广安车其实挺少的了。
成都客运段的车每天必须回成都动车所的。但是为了保证早上有往成 ...

。。。所以,尽量把长途车也取消在营山的停靠;P

发表于 2015-5-3 16:43 | 显示全部楼层
:):(:D:o:handshake:call::victory::time:
手机网友  发表于 2015-5-3 20:33
怎么调到早晨没有到达州的班次了,这完全没有办法接受呀!

发表于 2015-5-5 08:41 | 显示全部楼层
最好还是开行以前的绿皮车,载的人多,又方便,又经济,还准时。

发表于 2015-5-5 13:44 | 显示全部楼层
越调车越少,MMD。
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