4月3日，四川省公安厅出台《关于开展电动自行车综合整治工作的通告》，眉山市政府也以此制定了《眉山市电动自行车综合整治工作实施方案》，分四个阶段进行全市电动自行车综合整治。整治措施一出，引发多方议论，有拍手叫好的，也有对个中细节表示质疑的，特别是电瓶车登记中需要缴纳的30元的工本费和强制购买的90元的第三者责任保险（50元的驾驶人员意外伤害保险，为车主自愿购买）更是让众多车主表示不解。许多网友都议论：为什么成都只收10元工本费，眉山要收30元，而且成都也无强制车主购买保险的规定。
今日看到眉山网发布的“帮问：电马儿上保险保啥？为啥上牌费用高？”报道，就网友关注的问题咨询了负责电动车保险业务中国人民财产保险股份有限公司、中国平安保险公司以及市交警二大队。
其中，两家保险公司出示的同一份保险方案中提到，90元的第三者责任险必须买的，且这第三者责任险主要是针对“致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁”时，保险公司依法赔付。而另一个自愿购买的50元的驾驶人员意外伤害保险则是针对“被保险人遭受意外伤害”。相比于成都的不买保险，眉山的保险就显得有点高了，而且要整个全套保险的话得140元。与此同时，今日有网友提到“支付宝上边的电瓶车险，19.9元，驾驶人和第三者都保，买这个可不可以？有没有强制要求必须买90元那个？”我也在淘宝找到了网友说的支付宝上的车险，根据介绍可以看到，这个保险的全称是【平安保险】电瓶车畅行宝 非机动车/助动车/自行车/意外保险，价格是19.9元，包含驾驶人意外和第三者责任险。相比眉山的强制购买的保险，这个可算是跳楼价了，19.9元享受眉山140元的待遇。当然，我也不是专业人士懂不起保险这东西，不过电瓶车上牌是为了方便管理，本着便民、惠民的原则吧。那上牌的时候，是否可以如网友所说购买这个19.9的保险不购买眉山强制购买的这个90的保险呢？为何同一家保险公司，在眉山售的价格差跟就那么大呢？这是不是应该解释一下？
而针对网友们关注的成都上牌只收10元工本费，不需要买保险这点，眉山交警直属二大队工作人员称“两地情况不同，采用的方式也不同”。就这么一句答复就要让眉山车主在上牌时比省会城市整体高出110元，我想问，这么含糊的回答能令人信服吗？上牌的工本费要30元，我就在想了难道眉山作为三四线城市，未必这物价水平比省会还高，而且还是省会城市的三倍。成都市能10元办成的事，为啥到了眉山就要30元才能办好？你说情况不同，那么到底是如何个不同法能让眉山工本费比成都高20元呢？眉山工价比成都高？眉山的拍照制作成本高？眉山上牌要花费交警部门大量人力物力……
既然是惠民，那么为什么不寻求让车主出最少钱的途径，减轻市民负担呢？再者，成都不要求买保险，为何眉山强制买呢？这点上眉山又有何不同于成都呢？既然大家都有质疑，为何交警二大队不把其中缘由解释清楚呢？保险嘛，谁都知道买了有个保障，但为何省会城市不要求呢,是他们不如眉山关心车主人身安全，还是省会相关部门安全意识淡薄，毕竟省会城市的电瓶车应该也不比眉山少吧？
而且，不少网友还担心买了这保险，是否保险公司会一呼就应，会不会是买时说得好到时不好说，毕竟就一电瓶车而已，而且电瓶车农村普及率更是高，如果在偏远的农村出了啥意外，保险公司会不会去呢？之前可是有网友提到过，电瓶车买了保险，撞烂了，打保险公司电话却说没伤到人让自己协商解决。可不要此番上牌风一过，电瓶车整治就成了为了买保险的上牌了。
平安官网上的电动车保险
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发表于 2015-7-7 13:02
