说起黑车,人们总是认为这是普遍现象,不值得大惊小怪。但营山小区片区的黑车数量及猖獗程度及其罕见。据初步统计,小桥整个片区(包括小桥.四喜.灵鹫.带河.陡坑.石垭)现有黑车近一百辆,在当地已然发展成为一种产业。这些黑车大多为五至七座面包车,并未取得客运资格,但长期从事公路旅客营运。这些面包车驾驶员多为刚拿到驾驶证的当地无业人员,花两三万元买一台面包车,从事非法客运挣钱,顺便练手。为了节约成本,这些面包车大多只购买了交强险,保险赔额较低,一旦发生重大交通事故,造成人员伤亡,他们将无力赔偿。由于这些面包车属于私车,因此没有任何安全监管机制,超载超速非常普遍,交通事故也是频频发生。在运输秩序上更是混乱,哪里有人跑哪里,就像游击队一样,一旦进入县城,为了揽客,更是大街小巷到处乱窜,严重扰乱了正常的客运秩序。为什么这些黑车如此猖獗?其根本原因在于执法部门的执法不力。在几年前县政府就成立了以县交管所牵头的专门打击本县内黑车的“打黑办”,开始效果很好,但自2014年下半年以来,打黑办改变了对黑车的惩罚方式,即每年每辆面包车只要向他们缴纳了五千元的"罚款“,就可以放心大胆地上路营运。lz也经常看到,这些面包车载满旅客大摇大摆地从打黑办执法人员面前经过,而这些执法人员却不闻不问,偶尔查获一辆黑车,那也是因为其还未缴纳这笔”罚款“。这种现象不得不让人怀疑这到底是打黑还是收”保护费“?这不是打着执法的幌子变相地”创收“吗?根据《中华人民共和国道路运输管理条例》规定,对非法客运的处罚为:有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款,没有违法所得或违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款。构成犯罪的,依法追究刑事责任。单据了解,自史以来,营山县打黑办从未按规定对黑车进行过处罚,相反的私自地改变了国家规定,才至使现在的黑车愈来愈多,行为愈来愈猖獗,甚至有的黑车还将正规营运客车挡在路上不准通行,要让黑车先收客的现象。营山县打黑办这种奇葩的执法方式目的何在?我们暂不明白,但其行为已经违法无疑。望有关部门能及时治止并纠正营山县打黑办的这种违法行为,以保障营山县正常的客运市场秩序,从而维护法律的尊严!
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