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七夕节G5自驾作业,带着我的大“情人”自驾野炊

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发表于 2015-8-27 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  自打算买车到选车,国产车从未纳入我的视线之内,但是最终我还是成为了比亚迪的车主。合资车的做工精细和人性化的技术设计,让我想当然地就以为,远远落后于国外的中国汽车工业,除了模仿就是投机取巧节省成本,让我不想再看国产车。当时朋友开了一辆比亚迪G5,极力推荐我买比亚迪,说G5带涡轮增压,最终经过朋友的推荐与销售的介绍,我选择了G5,今天说说用车感受。
  
  七夕本来就是要和“情人”一起度过,所以我带着“情人”先去摘了点水果,带着“情人”和朋友组团去野外郊游,说说我们路上的用车感受吧!
  
  早上开始出发的时候,朋友见到我的“情人”倒也入眼,以侧身腰线为中轴,前倾后翘的整个车身被这道时髦的腰线平添了几分动感与时尚,他问我这车多大排量,我说这是1.5T的,他说这么小能跑起来吗?我说比一下呗,试试就知道了,他们开的是1.8的本田捷德,福特的福克斯。朋友都聚起后我们开始上路了。1.5T的动力与他1.8的动力能相媲美,穿过市区上高速公路,我的加速让他们有点吃惊,113千瓦154马力的动力不是盖的,能和2.4L的车媲美,上了高速,发动机转数超过2000、速度过60之后,他发现他的小本和我的小5还是有差距的,他合资车前半程起步加速动如脱兔轻盈灵敏油门响应无迟疑,但中后程的加速良心话主要靠悠。可这辆G5六十麦后的加速有一种蓬勃欲出势不可挡的架势,小小一个1.5T机芯让我的背部有了扎实感。高速过弯我的身体都被甩向一边,车身却稳稳地无飘逸感,我由衷地赞声:“好车!”其实我并不懂国产车,当时买小5时就是朋友帮我推荐的,日德系都开过几辆唯独就没开过国产车。我们的造车技术不知道从什么时候起,真的可以和合资车比肩了。比亚迪汽车据说是纯自主开发,如果按照这样的发展速度,我们国家成为世界汽车技术大国是完全有可能的。
  
  到地方大家准备开始,我450L的后备箱真是装了好多东西,我们烧烤、双人船、打水仗、游泳、真人cs、一天下来真的好累。最后他告诉我了一句话:一个1.5T的国产车动摇了我对合资车的迷信,也动摇了一个合资车主的选车理念,它让我觉得我的人生观价值观需要适时做些调整,否则可能出现误判......
  
  大家听我唠叨半天,下面发表一些沿途的风景照片,带大家一起感受美景,能给大家带来好心情!
  
  蓝天,白云,心情大好!
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  透过车窗可以清晰的看到祁连山
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  到达目的(一群二货迫不及待的摘果子尝鲜)
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  丰收的季节,硕果累累!
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  树下悠闲散步的大黄
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  居然有一大片菜地,(想偷偷的摘点回家给老婆)
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  有木有很美呀!!!!!
  
  这个地方适合烧烤,
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  备料很充足,羊肉串加工中,有木有想吃的?来,来,来!
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  配料很充足
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  认真烧烤中
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  色香味俱全啊
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  情人节恰逢小姨子生日(好漂亮的蛋糕哦)
图片17.jpg   
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发表于 2015-8-28 10:56 | 显示全部楼层
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