一个普遍的现象——蓬安乡村公路路口都设置限宽路障。大家来讨论一下它的利弊

川北-耗子 · 发表于 2015-11-12 14:09

豆腐渣工程的标志

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:10

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:11

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:11

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:12

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:12

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:13

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:13

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:14

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:14

川北-耗子 · 发表于 2015-11-12 14:18

川北-耗子 · 发表于 2015-11-12 14:19

:lol

风不平 · 发表于 2015-11-12 14:23

合理的设置未尝不可，乡村公路本来的路基，厚度都达不到重型车辆通过的要求，老百姓盼条路不容易，应该保护好。当然这是在合理宽度的前提下。

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:27

有一个主要矛盾——农村有的先修房屋的村民和公路修好后还有大部分需要新建改建的村民，还需要运输大量的建筑材料

蓬安睡佛 · 发表于 2015-11-12 14:29

把好工程质量关才是王道

小城网事 · 发表于 2015-11-12 15:01

乡村修路不容易，如果不立桩要不到好久就被压坏！加上本来路的质量就不好！两难啊:Q

人要厚道 · 发表于 2015-11-12 15:10

支持立桩！乡村修路不易，原因大家都懂！村民运材料知道用小车，因为需要建筑物品量不大！

静美 · 发表于 2015-11-12 15:43

人要厚道发表于 2015-11-12 15:10
支持立桩！乡村修路不易，原因大家都懂！村民运材料知道用小车，因为需要建筑物品量不大！

我支持厚道说的:lol

pa5163390 · 发表于 2015-11-12 15:51

:victory::victory:

[版务·活动] 一个普遍的现象——蓬安乡村公路路口都设置限宽路障。大家来讨论一下它的利弊