从古堰景区的观览车说起

紫房沟居士 · 发表于 2016-1-20 16:42

到古堰景区游玩，看青山，观绿水，锻炼身体，享受山水之乐，本是件十分惬意的事，但每隔三、两分钟，就得为身前、背后的观览车让道，就是件令人郁闷的事了，愉悦的心情也因此而随之一扫而空，真叫人心燥气烦。

本来，在金刚堤上看风景，不管是远眺赵公山，还是细品玉垒山，都是一个不错地方，当年的道路也正是为这个目的而修的，几十年了都没有改变。谁知古堰景区一建起，这种情况就被彻底地颠复了，让人行道变成了快车道，人必须为车让道。

其实，从观览车的起点到终点并不远，大概就两公里吧，走路也就二十来分钟，整条道路平坦舒适，连一点起伏都没有，行走起来十分地轻松，十分适宜步行游览。而坐在观览车上，不但很多值得好好欣赏的景物一晃而过，而且与都江堰的精华也失之交臂，甚为可惜。再说，坐车与步行在时间上，来回就半个小时的差别，既然是旅游，有谁会舍不得多花这半个小时的时间？说穿了，这是景区和导游的狼狈为奸，景区多了一项收入，导游也多了一份回扣。

记得还没建古堰景区前，从飞沙堰到索桥这一段的江堤上，是没有护栏的。在枯水期，游人可以从江堤上下到堤边的沙洲上，享受江风拂面的舒爽，领略都江古堰的粗旷和神奇。而这一段河道，又正是李冰治水“遇弯截角，逢正抽心”、“深淘滩，低作堰”的具体示范，也是都江堰的精华所在，是可遇而不可求的。而这一切，都被一道栅栏给隔断了，历史让位于现代，文化输给了金钱，不能不说是一种对人类的嘲讽。再说，即使要有一个遮挡，避免走道的人一脚踩空，修一道三、四十公分的挡墙就足够了。如果有人成心要越过障碍，一道栅栏就能阻止得住吗？照这样的逻辑，如果有人要跳楼，所有的楼房就都得围上一圈防护网；有人要跳水，所有的河流都要盖上一个盖。这行得通吗？有句话说得好：“天作孳，犹可恕；人作孳，不可活”。又再说，安全防护是必要的，但过分就显得虚伪了，鲁迅先生有个小杂感是这样说的：“每一个穿破衣服的人走过，叭儿狗都要叫起来，其实这并不都是主人的意思。叭儿狗往往比主人严厉”。

从金刚堤望玉垒关，可见关下的崖壁上有十多个方形的水泥体，那是加固山体的锚柱的锚头，显得十分地丑陋，也十分地刺眼。本来可以用人造的“岩石”把它给遮掩起来，使之与环境融为一体，但长期以来就是没人管。细细地想一下，这可能和不能产生直接的经济效益有关吧。而“大擂鼓坪”、“玉垒阁”等一批人造“古迹”对金钱的获取可是“温江到双流——县过县（现过现）”的呀。

自古堰景区建起后，“秦堰楼”、“玉垒阁”、大小“擂鼓坪”等一批人造“古迹”也纷纷问世，连古城墙也焕然一新，让人看起来十分地别扭，不由得想起了听到的两个故事来。

故事一：一家人从老辈传下了一件传家之宝——一个满身遍生铜绿的青铜四方鼎，被文物收藏的人看上了，准备出高价收买。这家人为了获得个好价钱，就把鼎上的铜绿打磨得一干二净，让这个鼎变得像新造的一样，光可鉴人。谁知收藏文物的人在看到打磨后的四方鼎时，拒绝了收买。如果要收，也只能给废铜价。这家人才知自己自作聪明，弄巧成拙了，后悔不已。

故事二：有人买了个维纳斯的石膏像放在家里的写字台上，他出门后被他妈妈看见了，觉得大冷天放个光身子人像太不合适了，就缝了件小绵衣给穿上。他回家看见了，哭也不是，笑也不是，放在那里不行，收起来也不行。弄得十分地尴尬。

我要说的是，古堰景区的看点是它的古香古色，人们来看的也是它的古香古色，而景区修建的，是充满现代气息的“古迹”，不洋不土，不伦不类，实在是大煞风景。如果梁思成、范文澜在天上有知，定会气得七窍生烟，大骂这些不肖子孙的。

最后，话题再回到开头，不管是观览车也好，还是人造“古迹”也罢，都是金钱生出的怪物，不能任它放肆下去。如果说人造“古迹”是“脱了裤子打屁——多此一举”，那观览车就是“脱了裤子吊死——又不要脸，又不要命”了。