平均27万一个的公交站台，眉山岷东新区的公交站台要修成啥样？

夜，等待 · 发表于 2016-3-15 12:31

今日，观腾讯天天快报号“眉山头条播报”之文《豪气，期待咱大眉山平均27万一个的公交站台》（原文：http://dy.qq.com/article.htm?id=20160314A0646900），文中提到岷东新区计划今年3月份开始在岷东大道北段、岷东大道南段、富牛大道北段、富牛大道南段、岷东新区中部组团市政道路兴建公交站台，其中港湾式公交站台57个，人行道设置公交站台30个，总建筑面积约8000平方米，计划工期为360 日历天，而项目总投资为 2357.72 万元。

眉山公交站台，一直以其节约到家仅用一根铁杆为眉山市民诟病，城区仅三苏大道、眉州大道、岷江大道有标准的的公交站台，其余道路站台全是铁杆代替，不可不说这是眉山市最靓丽的公交站台了，眼神不好你可能还真瞅不见站台在哪里，也佩服相关部门，一个市的公交站台这德行，他们居然还看得过去，连低一级的仁寿、彭山都已经是标准的站台了，是他们习惯了做专车，还是想以此锻炼眉山市民抗风吹日晒雨淋的能力？

   中心城区人口众多，却还是铁杆站牌；目前岷东新区只有几所院校、富牛场镇附近人口密集，其余大部份地方应该都还是荒芜的建设区，以人口需求来看，城区似乎更需要标准的公交站台，当然，如果新站台能让岷东更加辉煌，修肯定是必须的了。不过中心城区呼唤这么多年，却不敌新起之岷东，甚是心寒。

   按照投资的金额以及兴建站台的数量来看，平均一个站台27万的费用也确实让人咋舌，对比中心城区的铁杆站台，感觉岷东是大有一夜暴富之感。27万，差不多可以在眉山买一套小户型的房子了，是一个工薪阶层四五年的收入，我忍不住想，这27万德站台，是什么样的？有多高科技？会不会镶钻石，或者是用24K黄金？
   还真有点想不明白呢，不过，我还是挺期待这充满土豪气的公交站台的，虽然我只能在城区淋着雨晒着太阳等公交。