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[群众呼声] 貌似宜宾的桥都不大经事啊?修了垮垮了修,轮回不息~

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发表于 2016-5-4 10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
宜宾桥多!南门桥、戎州桥、岷江桥、岷江二桥、岷江铁桥、金沙江铁桥、长江大桥、天池大桥、马鸣溪大桥.....
但是宜宾的桥好像“命”都比较不好,光就是南门桥就维修过好多次了!
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2016年4月26日凌晨,南门大桥正式封闭,进行加固维修。
要知道,南门桥可不是第一次大修了!
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1990年6月,南门大桥竣工通车,被称为“亚洲第一拱”。
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2001年11月7日凌晨4时30分左右,南门大桥断为三截。南门桥经历了人生的第一次维修。
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2011年11月1日至2012年3月31,南门桥也曾进行过5个月的加固维修,当时在南门桥实行交通管制。我当时印象很深的就是公交车不能从南门桥经过,只能绕行戎州桥。
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岷江大桥于1973年1月25日正式建成通车。
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由于日益增长的车流量,岷江桥曾进行过加宽改造,1998年12月17日,宜宾岷江大桥加宽改造工程正式开工。岷江复线新桥与岷江一桥平行相并,桥的造型和建筑风格也与岷江一桥一致。
那么你还分得清那边是新修的不喃?
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马鸣溪大桥于1979年3月建成,是中国采用缆索吊装施工、跨径最大的钢筋混凝土箱形拱。位于遂筠路(S206)上,同时是宜宾城区连接高县、筠连以及宜宾县柏溪镇河对岸的重要通道,也是高县、筠连运煤车辆的重要通道。
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2014年2月10日起对马鸣溪大桥进行为期6个月的加固维修,自2月10日00:00起至2014年8月20日24:00,马鸣溪金沙江大桥禁止所有机动车通行。

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长江大桥于2008年4月7日正式通车。

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2014年6月长江大桥桥面出现破损并露出钢筋,于2014年6月12日开始进行为期三个月的维修。
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长江大桥2015年10月也维修过一次。
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金沙江铁桥(潼关铁桥)于1968年10月竣工,该桥采用两岸悬臂拼装,跨中合拢法架设,创国内先例。

这些天,金沙江铁桥也在维修。
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由于栏杆锈蚀脱落严重,存在安全隐患,于2016年4月30日-2016年5月10日进行维修整治,整治期间行人单侧同行~
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中坝大桥也曾于2014年、2013年、2012年都进行过维护。

对于桥这种东西,定期维护是正常滴,为了安全嘛!希望宜宾的桥以后都能够坚强一点~

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发表于 2016-5-5 10:40 | 显示全部楼层
.........................工程师的技术是体育老师教的?

发表于 2016-5-6 14:18 | 显示全部楼层
是宜宾人命不好,摊上的官没一个靠谱的。

发表于 2016-5-6 15:38 | 显示全部楼层
宜宾的桥都不筋事,特别是江安长江大桥每年至少要维修两次,修一次管三四个月,不知道是什么原因?

发表于 2016-5-6 22:57 | 显示全部楼层
补补更健康(ㄒoㄒ)

发表于 2016-5-7 20:41 | 显示全部楼层
桥梁维修很正常。南门大桥断了就是没有及时维修所致。

发表于 2016-5-9 17:58 | 显示全部楼层
南门桥维修的次数比较多。还是73年修的岷江大桥很结实,除了加宽也外,维修不多,也没有影响车辆通行,大家都很放心。
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