的哥无奈的心声，为何的士会出现今天的乱象？

巧克力馒头

各位衣食父母，上帝们：
我是一名的哥，跑的士7年了，我也来说说跑的士的难处和今天的现像。
首先说说我们的压力才能更好的解释为什么会出现现在的拼车，拒载，甩客，挑客。的士有份子钱大家都知道，以前的士都是单干自己买车挂户交税，正府看见来钱了就收回要成立公司实行公司话管理，虽然公司多表面上是形成了竞争，但是这些公司都有正府的影子，控制车辆的多少，控制份子钱的多少，这就形成的垄断经营，中间老板从公司里花四万把车承包出来(没关系的只能花10几万转哈，懂撒)，中间老板请两个驾驶员每天收四百元，中间老板交回公司280元每天。一个驾驶员一个班的份子钱是200元，白班个早上6点开始到下午4点半，看着有10个小时工作时间，但6至8点街上没什么人，下午2至3点又没的斗的，吃饭用1小时，真正跑的时间就6小时，这6小时的成本份子钱200，加气70还不算开空调，吃饭两顿20，一个小时的成本大约就是40元，一小时60分如果一直不停装人不拼车，比如江北跑柏溪要跑半小时单面，打表40元，还要下了马上有人上原地打表回去，这一个小时的产出是80元，但各网友想哈可能不嘛！到了柏溪随便一人你叫他打表，他说你把他当哈儿，10元下宜宾，要装就装，不装就爬，多的是的士，你不装？空车回宜宾？这6小时你不拼车，怎么跑？还有堵车时不拒载上来一人你给他说堵车走别的路行不，他说你带他绕路，不，就走那条，看见堵车半路下了，你一个人进也不是，退也不是，所以没办法高峰期只能问着走江北，南岸，听见城里就是我要吃饭，交班加气，不拒载堵你1小时40元的成本没了。不拼车，不拒载，不甩客你们说怎么跑？出租公司养的人也多没产出哪种哈，比如你违章了交警罚200，公司还要罚你100，你出钱把他们供着，每天就想怎么收拾你。出了车祸几百元的中间老板和公司叫你自己扛了，你们说怎么扛？本来压力就大。还有各种被打被骂向谁说？
就写到这里了，以上说的还，只是成本，只是成本，不拼车，不拒载，不甩客，你叫我们怎么活？

的哥说的也是，这个事件政府有一个责任，因它们也想整钱！腐败也寒心！所以你们压力很大！也确不容易！何时见回头？