蓬安公交档次提升

南盾

蓬安的公交车站台，公交线路，公交车站台名称，细说都有故事。
蓬安既然要成南充市区，公交系统就是一个城市的名牌，不能以县的老一套自居。蓬安公交档次提升迫在眉节。
说到这公交系统，不是那一个部门单方面就能做好的。恳请县领导把各部门统筹一下，形成一个有力的拳头出力。系统的规划公交路线，设计站台位置，取适合站台的名称。公交路线尽可能的绘成一张网，促进城市的发展，满足居民的需求，给市民一个出门的便利，换乘的简节，即时能达。
比如说站台：城南桥站功能不明显，近相如一小站，又不能形成互换的站，
又如实验中学线路：在东风路和相如大道上绕圈子，在这一区间上座率高不了，
各路公交车及站台没有标注互换站点（蓬安是旅游目的地嘛:lol）。

又如城北车站到新县医院，发车率不足，等的时间太多，3路路线感觉有点长，
又如蓬安客运站的站台少，标识不清，常有人因此上错车，向司机问路（司机也挺累的），分设各路线站台，
蓬安公交车软件也需完善。所有公交车的内置蓬安所有路线标，根据调度，值班谋路车切换该路编号及相应站名，
有空在续上

非洲小白脸。

就是呢！设置站点名称最好是用一些大家都能熟悉一些的，比如说建设路惠民医院门口就叫惠民医院呗！叫什么宏伟公司，宏伟公司是个什么卵鬼晓得呀！

aping1314

还有，什么新县医院，人家还以为是新鲜医院呢。为何不叫人民医院呢？难道成为了区也叫县医院吗？

t225

慢慢熟悉就好。

兔子旅行记

想多了吧 你看看广州番禺区 白云区太和镇 花都区 还分段收费 同城不同价   更何况37公里外蓬安  南充连高坪区龙门阵的公交都没搞定老旧差少

故乡过客

:lol:lol

百花缭乱

别神吹啥子提生了  夏天到了先让车夫把空调开起才是真的 这样乘客司机都好

蓬安人，桑梓情

1.赞同把公交车上行、下行（去程、返程）的每一个站点名称设为一致。这个问题都提了不知道多少次，就是不改，这个问题整改起来非常的简单，完全没有任何技术难题。原因嘛，大家想想也能明白，这里面很多站点名字都存在利益关系，要不是设一个名称公交公司得了好处，要不就是审批公交站点名称的职能部门有好处。不然也不会出现出去的时候在一个站点下车，回来的时候又变成另外一个名字的公交站点，这种命名方式全国都难看到！本地人还好，对这些地方熟悉，如果是一个从来没来过蓬安的外地人，可以肯定的说绝对找不到地方！
2.设站间距，楼主提到相如一小和城南桥，其实我个人认为这是没有问题的。不知道为啥你对多设一个站点有这样的看法？公交站点的设置要考虑很多因素，包括客流、位置，如果是在一个复杂的、多个方向的路口，在各个方向分设不同的站点是完全合理的。而且在很多大城市也有公交站点设置很近的情况，并不是所有的站点都需要拉开很长距离，这是要根据实际情况来确定的。没必要条条框框就一定只设一个站点。我认为相如一小、城南桥的站点设置是合理的。
3.互换站点这个事，如果蓬安公交哪天把所有的站点命名统一的，我觉得这个的必要性就不大了，通过站点名称就可以看出换乘哪一路，还需要标在路线上面吗？标出来占地方还影响站牌美观性。
4. 按公交线路分设站点？这绝对不是一个好主意，很明显所有公交线路在同一个站点换乘是最合理，也是最方便的。如果把不同的线路设在不同的站牌上，可能会有更多的人坐错车，走冤枉路。没有哪一个城市的公交是按线路分设不同站点的，除非是有超过10几路的公交同时需要停一个站点，一个站点停不下来，可能会考虑设在不同位置。那些坐错车的人不怪公交站点设置得不好，是那些人自己马大哈！自己不认真看站牌，不认真看来的公交车是几路，这能怪谁？
5.3路公交线路过长。我赞同楼主，确实，我认为蓬安不易开线路过长的线路，之前我也表达过，以前有人提议6路延长到河舒，我就建议过这不合理，应该新开线路从火车站到河舒，应该大力推广公交换乘，我知道在蓬安推行得不理想，因为办公交卡是少数，很多人没有这个意识。长线路对于公交的调度和调配都不好，如果某时间段客流较少，这种长线路就可能出现亏得更多的情况。应该把线路的长度控制得合适一点。
6.开发公交软件？这是一个好主意，不过在开发公交软件之前，需要做两件事，第一就是先把站点上行、下行名称统一了。第二，给每一个站点一个GPS编号，上行、下行是不同编号。这样很多事就能做了。不过蓬安公交要开发手机软件，这个短时间内不现实，开发软件需要钱，而且目前必要性不大。@蓬安县公交公司

只赚钱，

南盾

蓬安人，桑梓情 发表于 2016-5-30 20:46
1.赞同把公交车上行、下行（去程、返程）的每一个站点名称设为一致。这个问题都提了不知道多少次，就是不改 ...

感谢您参与其中，谢谢 您！
赞同你的第一点，把公交车上行、下行（去程、返程）的每一个站点名称设为一致。的确如此，就连我这个土生土长的蓬安乡下人对公交站名也摩不着北，还得观看车外外的建筑物才能确定地点。
第二我不是针对设站的距离做好取舍，而是根安全，互换，合理最大化设置站点。当然距离也可以做参考项。比如说城南桥，离路口有点近，与实验中学路线本站好像没有互换的功能，当然就没法座上此线车。
第三所说的分设站点，仅指客运站，分设站台，当然也可同一站台分个段吧，让乘车变点更简单，轻松，
第四说到站点换互换，这里有多个意思，1：站台上的线路牌上的公交线站名顺序表中可以做出来，如某站互换点，可以在站名的上下方填上可换乖线路编号。这样我在任意也发地站点，通过那此线路，或那里换车可达目的地。2：公交车上同样需要如上标识。3：换乖点的合理规划重中之重。
第五点说到软件，当然也分多项，可以先易后难，在公交卡上与南充 主成融合，蓬安公交卡可在南充刷刷多方便，这个从技术上是可以做到的，这就要政府去市里沟通了。当然一张卡走遍南充最好（目前还是不现实，因有过多的行政区壁垒）

南盾

兔子旅行记 发表于 2016-5-30 16:52
想多了吧 你看看广州番禺区 白云区太和镇 花都区 还分段收费 同城不同价   更何况37公里外蓬安  南充连高坪 ...

世博会的口号：城市生活更美好，:)

我想说从火车站到河舒的公交车想法不实际，如果从河舒到蓬安就只能在火车站换乘，你不被骂才怪。3路车到县中医院就可以了，每次到中医院后车上就没几个人了！

南盾

手机用户 58.101.229.x 发表于 2016-5-31 18:14
我想说从火车站到河舒的公交车想法不实际，如果从河舒到蓬安就只能在火车站换乘，你不被骂才怪。3路车到县 ...

我只说换乘，车费0.75元

南盾

手机用户 58.101.229.x 发表于 2016-5-31 18:14
我想说从火车站到河舒的公交车想法不实际，如果从河舒到蓬安就只能在火车站换乘，你不被骂才怪。3路车到县 ...

3路车到县中医院就可以了
但是没有坝坝停公交 车排班，

G608

3路车距离太长 间隔太久。

蓬安人，桑梓情

南盾 发表于 2016-6-1 08:09
我只说换乘，车费0.75元

所以，如果蓬安真要想推行公交卡使用率，最大胆而最有效的方法就是推行：一小时内换乘免费。如果这样，就可以不去开行那种超长的公交线路。

蓬安人，桑梓情

麻辣社区手机用户 发表于 2016-5-31 18:14
我想说从火车站到河舒的公交车想法不实际，如果从河舒到蓬安就只能在火车站换乘，你不被骂才怪。3路车到县 ...

我说的在火车站换乘是指新开火车站到河舒镇城区的公交线路，而不是现在3路到工业园区的线路。现在的3路不用动了。
而且你提到只开到县中医院，那样不行，因为县中医院周边完全不具备作为公交首末站的条件，没地方停公交车，也不好调度。

南盾

蓬安人，桑梓情 发表于 2016-6-1 20:21
我说的在火车站换乘是指新开火车站到河舒镇城区的公交线路，而不是现在3路到工业园区的线路。现在的3路不 ...

公业园区多数厂家是通过 包车形式解决上班搭车实际情况，如果厂 家包车继续保留。那么3路车是有调节的余地。
如果改成3路：龙角山景区（有停车场）-------城北车站-------县医院 -----汽车站-----火车站（有停车场）
3A路：县工业园区（有停车场）------汽 车站-----火车站-----燕山学校------河舒路口------河舒工业园------陆皓路末端（ 惠农公司）（有停车场）
这样调整呢是可行的：
1公交 车起止点都有空坝坝可以停车，利于调度；
2县工业园区距县医院就过一个红灯路口，从河舒到县医院总的是方便了；
3还有3A路衔接从各乡下到县县医院站之间的转运；，
4：3A 路保持现有3路的发车班次那么从县工业园区至舒河的运力将会有利加强。返过来有利于龙角山到火车站间加密发车班次，无形中增加了2路班车，也实现人员分流了。 也增加了蓬安客运站公交车运力，乘客减少了候车时间。
5：总的来说有得有失，对河舒工业园区的产业工人是没有多大的影响，但是对一此爱赶河舒场的，还有去河舒信教民众有一定的影响。， 但他们成不了多数。还是每日去河舒上班族为主。，
6本文所说县工业园区站最 佳位置为县 医院南门对面一带
7：这样我估计3A路县工业园区-----河舒工业园区，会亏得少一点。
8：从县城去河舒工业园上班族，需要转车前往的也不在少数吧，不可能每一位都刚好居住在3路沿线边，所以改变调整的社会消极因素应该没有多大的，

蓬安人，桑梓情

南盾 发表于 2016-6-1 23:53
公业园区多数厂家是通过 包车形式解决上班搭车实际情况，如果厂 家包车继续保留。那么3路车是有节的余地 ...

这样分就相当于把3路变成两条线路了，应该新给编号。
其实，我上面的意思是：蓬安公交公司如果想大力推广公交卡使用。最简单有效的方法就是：一小时内免费换乘。这个政策才可能让换乘变成群众所满意、也愿意的公交方式。
但是我个人建议现在的3路还是不要动了，让3路保留吧，也可以作为以后研究蓬安公交线路长短开行的一个参考吧。