南充火车北站配套汽车客运站效果图曝光！

绸都大南充

日前，两张北部新城重点项目的最新效果图曝出：一张是火车北站站前广场设计及综合交通枢纽规划;另一张为火车北站配套长途汽车站规划。
　　A、火车北站站前广场及综合交通枢纽根据规划，南充北站站前广场项目占地150亩，建设面积9万余平方米，计划总投资5亿元。站前广场东北侧为长途客运站，西南侧为公交车站，中间为站前广场，分为东广场、西广场城市中心广场三大部分，中心广场两翼是下沉广场，中部设置有采光穹顶，十分有设计感。
　　整个站前广场具备休闲、商业、酒店、公路运输、机场换乘等功能。项目建设工期12个月，计划于2017年底建成使用。
　　从效果图上可以看出，南充北站站前广场及综合交通枢纽设计比较现代化，有多条高架匝道直接与潆华大道相连，区域内部还分布有几条支路与站前两大干道相连，在一定程度上实现了车行分流，对未来可能出现的站前交通拥堵情况做到了提前预防。

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最新效果图曝出：一张是火车北站站前广场设计及综合交通枢纽规划;另一张为火车北站配套长途汽车站规划。

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　B、南充北站配套汽车枢纽站：  南充火车北站配套汽车客运枢纽站占地面积约为57亩，主要建筑服务设施包括主站房、安检房、维修中心、驾乘中心等。同时包括站前广场的游客集散中心、候机楼、旅游客车等配套服务设施。
　　根据规划，南充火车北站配套汽车客运枢纽站建成后，将加大南充火车站至南充火车北站之间的公交车辆密度，或将开通免费由火车北站配套汽车站往返于南充火车站的直达接驳专线，最大限度地满足市民出行需求。
　　南充火车北站配套汽车客运枢纽站将于今年下半年开建，建设标准为一级汽车客运站，预计2018年正式投入运营。

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效果图上，该汽车站造型优美，设计独特，整个采用不规则流线型，空间挑高，立面是通透的玻璃幕墙，东侧则是石材与玻幕结合，凸显质感。除了本身别致的建筑，该汽车站还有一处人性化的设计——通过弧型换乘长廊与北站站房、公交、出租车、社会车辆下客点实现无缝换乘，对旅客来说十分方便。

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建议：把三国文化，丝绸文化元素，容入规划建设上去！:victory:

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如果这个建成后…？:lol

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未来可能出现的站前交通拥堵情况做到了提前预防。推荐一下！

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南充北站位于四川省南充市顺庆区潆华北路，距离南充市市中心五星花园7.1公里，距离达成铁路南充站5.5公里，是南充市的一座大型铁路客运车站，也是川东北地区重要的铁路交通枢纽，隶属于成都铁路局，南距重庆北站150公里，北距兰州西站692公里。2015年12月30日通车。首班列车重庆北站始发进入南充北站。

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南充北站是兰渝铁路上最大的中间站，车站长度1.4公里，占地397.52亩，有柱雨棚，车站设计近期3个站台8条轨道。

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南充北站上行方向相邻车站为：南充西站、南充南站；下行方向相邻车站为：龙桂站。

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南充北站将达成铁路和兰渝铁路联系在了一起，构成了南充乃至川东北的铁路枢纽中心，并预留宝南铁路、成达万客运专线、和南充轨道交通一、三号线的接入条件。南充市铁路客运以南充北站，南充站为主；货运及编组以南充东站为主的南充铁路枢纽

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南充北站站房面积为16000平方米，站场为3个站台，到发线8条（含正线2条，车底停留线1条，并预留到发线3条）；基本站台1座，中间站台2座（并预留2座），总投资2.02亿元。

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南充北站属线侧平式站房，结构形式采用网架结构+钢筋混凝土柱，建筑主体高20.5米，总长160米。最高聚集人数为3000人，采用基本站台平进平出；中间站台上进下出的站房流线形式。

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站房主体为二层，局部三层，一层为行包、出站厅、候车厅、售票厅等，并设商务和行政VIP 候车厅各1个，二层除候车厅外布置商业客服，办公设备区局部夹层。

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南充北站整体构思取汉代建筑之形神，与南充中国历史文化名城及悠久的三国文化相暗合。建筑的正立面采用三段式构图，主体部分的深灰色屋面用一定体量传达历史的沉淀，与表面具有速度感的曲折线条相结合，体现植根于信息时代而兼有厚度的形式美。檐下可见演化自汉阙斗拱与椽子的支撑构件，旨在引起旅客对三国时代的视觉联想。

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南充北站主体两侧的竖向条窗，镶嵌在深色钢构格局之中，好似山间溪水交错萦流。在建筑造型体块的雕琢过程中，设计提取了汉代宫阙的标志性元素，以写意的手法抽象简化，最终作为各种建筑符号融入立面造型中，使古典的雅致和现代的简洁得到完美的体现。

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造型优美，设计独特，整个采用不规则流线型，空间挑高，立面是通透的玻璃幕墙，东侧则是石材与玻幕结合，凸显质感。

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人性化的设计——通过弧型换乘长廊与北站站房、公交、出租车、社会车辆下客点实现无缝换乘，对旅客来说十分方便。

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火车北站确实很漂亮，那边人也越来越多，公交车也很方便。

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南充北站在南充的潆溪镇，到过几次那里，修的很漂亮。