现在各大城市都在取消不合理的红绿灯,增加交通的便利性,而恰好在恩阳区,不是这样的,不知道是谁,是哪个下的决定,自作聪明的在巴恩“快速通道”,上增加了不少监控,减速带。你合理施政没有错,但是反复折腾一条原本就很简单的道路那就不对了。这都不说,其一,我不明白快速通道的含义,感觉到再怎么那双向六车道怎么也该设置为80公里限速吧,要知道现在很多城市市区都是60了。你那么宽的一条大道,限速60,不是明摆着添堵吗?还是以为路上都是实习生在开车?
再者,过了燕飞村后,六车道的“快速通道”上,最近莫名其妙的装了好多暗钉,不知道这又是谁想出的新花样?试问各位在全国哪里有这样设置交通标志标识限制的?那条路时双向分流了的,有虚线,是可以借道的,但是现在安上了无数的地钉,不但不能起到畅通的同时反而在布下一种影响交通安全的隐患,这到底是谁?谁想的这样的办法??
第三,这里是交通专业规划,也许我提出的不正确,仅代表个人建议。盘兴物流园下坡处,那里本来路况突然转弯下行,是个有视觉盲区的地方,本来在这次可以借修南环线的机会,把那里拓宽一些,然而现在修了几个圆形桥墩,活生生修在路的最边上,完全可以离公路远一些吧?最近又在公路的中间修了两个条形水泥墩,问题就来了,天天过路的车辆小心翼翼,每天堵成团,当时那两根圆柱距离公路远一些,再在路中间修水泥墩也就不怎么影响道路的痛通行了。
最后还有一点小建议,当然是巴州区的事情了。龙湖中学上来那里最近设置了红绿灯通行,大家难道没有发现,比起以往,道路反而变得十分的不通畅了,每天堵成长龙,是不是该调整成黄闪或者重新在时间上加以调整呢?
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