自09年春节就开始从北京长途自驾回通江了。
一、2009年春节首航：特意从北京西北的八达岭高速、转大运高速直到大同、忻州、太原，但这样要多绕80多公里，但我们这次一点没遇到堵车。有时八达岭也堵，但进城方向比出城堵车机会多，出城最好早一点，我们是早7点以前从健翔桥上八达岭高速的。这样我们回四川时就没有经过石家庄就到太原环城从北绕西（过太原迎泽大街与西环城高速的交叉点）。
09年元月20日从北京开车出发,经过八达岭高速大运高速\经过山西大同住了一晚\到山西忻州\到太原绕环城高速，转京昆高速（现G5)往西南清徐方向\经平遥\霍州\灵石\洪洞\张兰\临汾\襄汾，从侯马市西北直向西稷山、转河津市过黄河大桥\下西南转陕西韩城、澄城、富平、阎良直奔西安绕城高速,从北绕城西到西南河池寨转西汉高速\经陕西户县到涝郁口,开始进入穿越西汉高速的秦岭隧道,到达陕西洋县,再达到汉中市住宿,
第二天早上继续上京昆高速（现G5)西汉高速段，奔棋盘关进入四川广元.然后国道到巴中,当晚8点再赶往通江县城住下,第2天又直奔至诚.全程单程近2000公里耗时23个小时.烧油费900多元,高速通行费600多元,住宿等400多元,全车加我这个司机乘员4人.回北京时川陕路线一样,只是到汉中和黄河边上的河津市各住了一晚. 然后由河津直奔太原从城南绕城走太旧高速奔石家庄,于元月31日晚8点回北京.
总的说来.这次天气还好,路途顺利,除回京在良乡到杜家坎略有堵车外,没有遇到过任何堵车.
二、2010年至2013年间：从北京出发或者回北京的话：从北京西南三环六里桥或西南四环的岳各庄桥上京石高速、京珠高速或与其平行的新修的京昆高速（现G5)到石家庄（不进城），往西转井研方向到石太高速、太旧高速到太原城南绕城上一段大运高速，往西南清徐方向\经平遥\霍州\灵石\洪洞\张兰\临汾\襄汾，从侯马市西北直向西稷山、转河津市过黄河大桥\下西南转陕西韩城、澄城、富平、阎良直奔西安绕城高速（或从城东转南到西南）在河池寨上西汉高速、经户县、捞浴口进入秦岭山区隧道（约穿越74对隧洞，我们数过）、出来过陕西洋县、汉中继续走宁强、棋盘关、广元、巴中、通江，但这段路目前广元的国道有点不好，有时广元还堵车）现在广巴高速通了，更方便了。
这次回北京时就没有走大同方向了，而是在太原直接走城南绕城高速、太旧高速、石太高速到石家庄。在石家庄西北上了新开通的京昆高速，路好走，车很少。但沿着新路的服务区还没有营业，所以从石家庄、正定、到高碑店市沿线，没有加油的加油站，好几辆车在太原加油后快到高碑店市之间没油了，沿途张望在找加油站，结果很多还没有开始营业。只好停车在路边，不知他们最后怎么做的了。幸好我们提前自备了一个油箱在河津市就加上了，这时正派上用场了。
三、2014年至2016年间：从北京五环转往西六环，再转到京昆联络线，经满城、顺平往西走保阜高速到山西五台山，山西忻州\到太原绕环城高速，转京昆高速（现G5)往西南清徐方向\经平遥\霍州\灵石\洪洞\张兰\临汾\襄汾，从侯马市西北直向西稷山、转河津市过黄河大桥\下西南转陕西韩城、澄城、富平、阎良直奔西安绕城高速，转包茂高速镇安、安康、紫阳方向到万源。这时，一次走过国道经竹裕、铁溪、永安，通江。一次走过包茂高速到达州经达巴高速、水宁寺，逃回通江。
还有一种走法，就是从北京沿着京珠高速到郑州，转连霍高速、经潼关进入西安。但这路我们没有走过，绕的路更远。请查看地图便知。
注意安全！别轻狂飙车、别忘乎所以。太原西南的清徐路段，农民弄个木棍棍上写着：卖葡萄！好多司机竟敢在应急道停车就买，然而旁边有警示牌：停车买葡萄，罚款200，扣三分！还有特别是石家庄和太原之间的太行山区高速、还有西汉高速的秦岭隧道群148个洞，最长的秦岭主峰隧道十多公里，坡陡弯急、限速60-70；包茂高速的西安到万源段，同样100多个隧道，其中终南山隧道长达18.2公里，包家山隧道11.8公里，洞内均限速70，电子拍照！坡陡弯急、跑快了当心翻车！那地方经常翻车！
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发表于 2017-5-23 10:26
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