——成南达万350高铁来了！三条路线相争，你支持走哪条线？投出你的一票——

蓬安睡佛

成南达万350高铁来了！三条路线相争，你支持走哪条线？投出你的一票

近日，从发改委获悉，中国铁路总公司日前在成都召开西南片区铁路“十三五”规划方案座谈会。四川省建议将4条铁路纳入国家“十三五”铁路发展规划并启动建设。

  其中一条就是成都—南充—达州—万州客专，四川作为西部地区经济发展龙头，目前尚无对外的高速铁路通道。成都—南充—达州—万州客专将加强四川与长江经济带、京津冀经济区的联系。

该通道在万州与郑万高铁相连可形成四川直达京津冀经济区，与沪汉蓉快速客运通道相连，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道，解决四川向东、向北的高速铁路出川瓶颈问题。

中国铁路总公司强调，各省(市)要将“十三五”铁路发展规划有关修改意见尽快整理上报，确保国家“十三五”铁路发展规划顺利按期完成。

      这条铁路肯定是要修的，只是具体线路方案现在还未最后确定。从上图路线来看，成南达万高铁，有三条线路方案可选。

北线方案：从成都到金堂、中江、三台、盐亭、南部、仪陇、达州、开江、万州；

中线方案：从成都到大英、遂宁、蓬溪、南充，蓬安、营山、达州、开江、万州。

南线方案：从成都、龙泉驿、简阳、乐至、遂宁、南充、渠县、大竹、梁平、万州。

      那么，从长远的发展角度以及各区县的现状来看，你认为这条高铁线应该走哪条线路更合适，更能对川东北以及沿途各区县的发展起到决定性的作用呢？

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  编辑备注：蓬安发改局https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于2019年3月19日回复，内容如下：

蓬安睡佛

成达万与汉巴南高铁





























汉巴南过境蓬安睦坝乡——

蓬安睡佛

蓬安发改局

蓬安县发展和改革局关于成南达万高铁和汉巴南铁路有关问题的回复
https://www.mala.cn/thread-15534346-1-1.html
(出处: 麻辣社区)

蓬安睡佛

支持中线

29836442

中线最好，路基好 平坦，沿线辐射广，快些修建 高铁落后太多

百花缭乱

罗家是我家

其实，除了北线南充境内的火车站可能设在南部或者仪陇外，其他两线都差不多。这条线路之所以叫成南达万，就是说整个线路之中，最多就四个站：成都、南充、达州、万州。350的时速，在考虑方便的情况下，更追求的是速度。不可能设置更多的站点，这种速度的高铁，一般来说，一个省内最多设置1-2个站，最多绝对不会超过三个，中途每多停靠一个车站，从减速到停靠以及最后的出站加速到350，期间耽搁的时间，高铁已经少跑了近百公里路程。中线和南线，设置在南充境内的站点应该都在南充三区，最大可能在现在的北站或者高坪东站，对蓬安和营山的意义都差不多。

罗家是我家

中线过境蓬安的位置最有可能是河舒，柳滩，新河，福德

罗家是我家

成南达万高铁是沪蓉高铁以及京蓉高铁的一部分，更多考虑的一定是速度。

考虑速度不假，这与设站不冲突，设站并不会每一个站都停，对速度是没影响的。

不同车次会错开不同站停。

沅州柺

中线的可行性更好。成南达万高铁遂宁应该设站，同时建议大英至蓬溪段修直线过境高铁线路。

或者中线、南线融合，成都——简阳——乐至——遂宁——南充——达州——万州也是很好的线路，天府站（天府新区高铁站）预留线路。

支持中找

1428026425

支持中线！

蓬安人-深圳

支持中线

是蓬安人都支持

战壕

这个在我们论坛肯定都支持中线了，成南达万，肯定走大城市咯，难道走小城市去走空车

蓬安-相如

名字都是成南达高铁，还投啥票嘛，基本就已经确定了。

人间风云8866

中线最好，路基好 平坦，沿线辐射广，快些修建 高铁落后太多

第二条线路好呀！

凤石探险

蓬安已经建设了达成铁路，而且还开通了动车组。建议支持南线，让318国道附近受益，方便金城山，白云寨，大深沟等地旅游景点开发，使蓬安全域旅游做基础，均匀发展，不重复建设。

凤石探险

走南线还方便去成都简阳机场，还方便蓬安开发景区，还可以牵制对营山达州发展。