距离成都交警发起“礼让斑马线”的倡议，已过去整整两个月了，司机们还在主动让行吗？有读者在麻辣社区发帖称：下班遇公交车横冲直闯，尤其在三环外和城区无监控之地，有公交车遇人还加速抢道！网友质疑：公交车是窗口服务业，应带头让行，而不是应付了事……
>>网友举报：公交车又和行人抢道了
网友“地球人真好玩”发帖：成都交警自6月倡议“礼让斑马线”以来，实施了多举措并行治理，包括：现场处罚、全球眼抓拍、推出“3D”斑马线等，她感觉这个倡议很好，自己都被礼让了好几次。但该网友最近发现，又有公交车不让人了，司机们似乎找到了“小窍门”--只要在无监控的市区，或人群不密集的郊外，就会“乱来”。
该网友举报：8月15日，在三环外的天晖路，她下班去坐地铁，正准备通过一个无红绿灯的斑马线，就被一辆“社区巴士”给抢道了。
随后，网友@芳芳儿 也跟帖举报：8月16日下午，坐公交去华西医院，还属闹市区，但当时没交警，好像也没监控，一辆8路车左转以后就加速，和行人抢道。
>>记者调查：没警察没监控，部分公交就不让行
四川手机报记者暗访调查，在百草路地铁站附近，记者观察约半个小时，发现不让行的多为公交车--半小时内，约14辆公交车驶过该路口，其中8-10辆未礼让行人。
记者发现：多辆54路公交车，在右转时未礼让行人，一辆车牌为L3992的54路公交车看见有人通行，还踩油门加速抢道。此外，多辆314A路公交车在通过该路口时，也未礼让行人。
此外，在城区一些无监控和无信号灯的小路，也常有公交车不让人。
●追问：公交车如何管理？
>>市交委公交处：已建立考评制度
此前，曾有公交车司机因不礼让斑马线，被成都交警传唤处罚。四川手机报曾将此事反映至其主管部门，市交委公交处副处长周亚军曾说：成都公交已建立一系列严格的考评制度和奖惩措施，已将“礼让斑马线”的要求向运营企业传达。
>>成都公交集团：礼让活动已结束，将完善
随后，记者向成都公交集团反映网友举报的问题，对方回复：大部分司机能做到礼让，已开展为期3个月的“礼让斑马线”专项活动，目前该活动已结束，将延续并完善相关制度，加强管理。
●热议：应带头让行，而不是应付
读者陈女士：成都交警加强治理以后，情况真的好了很多，我都被让了几次，但没过多久，有的司机又忘了……
读者张先生呼吁：文明礼让，能减少事故，也利于缓堵，公交车作为窗口，应带头让行，而不是有监控、遇警察才让行，不能应付了事。
网友@皮先森：众目睽睽，车辆基本都能让行，到了没监控、没交警的地方，就横冲直闯了。
●提醒！让行标准为：停车
成都交警提醒，不礼让斑马线的违法行为认定有两方面：一是行经无人的斑马线时要减速；二是斑马线上有行人时，必须停车才算让行。否则将被罚款50元扣3分。
你被让行过吗？跟帖～～～
市民反映==================
“
斑马线前车让人”，这已经成为司机们谨记于心的一条规则了吧。
从6月25日，成都市交管局召开机动车礼让斑马线专项治理行动新闻通气会，并向全市发出机动车“礼让行人”公开信。即日起，成都就开展了“车让行人”为重点的“七乱”交通违法专项治理，一是机动车行经人行横道未减速行驶的；二是遇行人正在通过人行横道时未停车让行的。在执法标准上，一律依法予以罚款50元、记3分的处罚。进一步减少路面交通致堵因素，改善交通秩序，增进城市交通文明，增强市民安全感。
在接下来的一个多月里，我是深有体会，在过人行道的时候，很少看到有为了抢时间迅速通过的车，大多数车辆都遵守这条规则，在遇人行道的时候，都是减速慢行了的。当然，这离不开成都交警努力。成都交警对机动车斑马线不礼让行人展开专项整治，对机动车不按规定礼让行人进行了严格查处。成都还因此推出了
“3D”斑马线，提醒车辆礼让行人。
我们更多的关注私家车的同时，有没有发现，在公交车中，仍存在很多不遵守规则的司机。
昨天下班，正值下班高峰期，车多人多。我在过马路的途中刚好拍到了一个。
时间：8月15日17:14
地点：高新区天晖路
公交车在遇行人过人行横道时未停车让行。
从“斑马线前礼让行人”这一规定实行起，成都交警就一直在整治机动车不礼让行人行为，不管是司机还是行人，都应该做到遵纪守法，各自遵循各自的信号灯，做到司机在斑马线前减速慢行，行人在过马路时不乱闯红灯。
成都交警提醒：不要因没看见交警在附近就存侥幸心理，整治活动中，不仅有天网全球眼抓拍，还有铁骑队现场处罚等举措。
在此，我也想提醒成都的部分公交车司机朋友，不要抱侥幸心理，不要应付检查，不要想到只要没监控，没警察，或者人群不密集在三环外头，就可以乱来！
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
手机网友
发表于 2017-8-24 17:52
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