尊敬的书记: 就峨边至沙湾轸溪省道线上的龚嘴大桥桥头设立墩子限宽一事,我从2017年2月至7月已经三次向沙湾区委、政府、交通局反应,但最终沙湾交通局都以各种理由推诿,沙湾交通局刚开始说设立桥墩限宽是因为龚嘴大桥是三类桥梁,现在又说限宽是为了减小治理超载的工作量,不得已为之。目前由于桥头限宽,导致客车、小轿车及其他标载车辆通行非常不便,被墩子擦挂现象经常发生,同时造成桥上经常堵车。今天我再次向彭书记反应以下几个问题。 1、峨轸路属于省级公路,为什么不拆除水泥墩子按新交规来治理? 2、如果按沙湾交通局回复所说,在2014年6月经某大学检测为三类桥梁,所以要通过限宽来禁止20吨以上的车辆通行,但是2014年6月到2017年10月三年过去了,三类危桥还没有修好,桥梁维护工作是怎么做的,干什么去了,你们是在拿人民群众的生命开玩笑吗?如果不是三类桥梁就请拆除水泥墩子。 3、龚电桥头限宽设置三年了,沙湾交通局是否违法,交通安全这本书该谁来背?如果沙湾交通局为了治理超载而设置墩子限宽这一做法合法可行,那么全国都可以这样管理,国家就不用立交通法了。 4、该事情还要等到何年何月解决,在寻求解决的过程中我们还要遇到多少次推诿及不负责任的回复?
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事发地点
客车通行困难
货车通行困难
桥上堵车
桥上堵车
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