我真是运气不好!想到冬天骑摩托车上班冷,好不容易攒钱贷款买个车,车牌还没上,就看到我大绵阳平地一声雷,居然,要限行了!
绵阳又不是啥人口上千万的大城市,为啥也要限行呢?我以前一直以为只有北京、上海、天津、成都这种一二线大城市才有必要限行,谁能想到,我们绵阳,一个人口还不到500万,重度污染常年不超过10天的地级市,居然也要限了,难道现在限行是流行趋势,我们绵阳在“跟风”吗?
另外,难道机动车对绵阳空气污染的影响真的有那么大?绵阳市机动车保有量只有87万,连成都的五分之一都不到,为啥我看到的是工地扬尘、工厂施工造成的空气污染更大呢?真要下决心整治,我认为应该学习安徽省,重度污染时建筑工地也停止作业,严格控制扬尘污染。
说完必要性,我们再仔细分析合理性,首先,我出门的时候咋知道今天是轻污染还是中污染呢,这个年代,谁还订报纸,难道我每天都要锁定绵阳电视台,获取第一手空气质量报告?交警还说街上的LED灯牌会显示情况,那我也得把车开到路上去才能看到吧,难道要我出门之前先走一圈看看是不是限号了再回来开车?另外,这种尾号限行,也只能限住我们这种只有一辆车的,我的土豪同事,看到限行出台,已经准备好去买第二辆了。另外,我看公告里面没有写清楚外地车牌是不是也一样限号,如果是的话,那从外地过来一下不清楚新规的,又快过年了,那不是一抓一个准吗?我交的钱没比出租车少一分,制造的污染还没有出租车大,凭啥出租车就不限号?要限就一视同仁嘛,不然根本起不到作用。
还有,江油平武梓潼三台盐亭的车怎么办,这些地方又不在限行区域里,这些地方的人也不知道你限行的地方在哪些地方,说不定去个二环内就遭了。
绵阳交通问题存在这么多年,本质上是道路规划不合理的问题,这几年市区交叉路口有改进没有?如此简单粗暴地出台限行措施,就是十足的懒政,我交的是全年的车船税和保费,现在又不让我开车出门,是不是该按比例退钱?还有,人家成都已经开始启用新能源号牌了,绵阳什么时候启用?我现在退车买新能源汽车还来得及吗?
我就奇怪了,这种和人民群众出行切实相关的政策,为什么人民群众总是最后一个知道的,前期的调研、听证呢?收集人民意见呢?是不是都被跳过了?
最后提醒大家一下,家在二环内的,千万不要到二环外过夜哦,说不定一不小心就要自认倒霉了!
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