科目三考试,系统故障还是人为原因?
2018年5月21号,我科目三考试被坑了,被坑了的心情郁闷得难以言表!愤怒的心情久久不能平静!
下面我将我被坑的全过程和找车管所、当天的主考官理论的内容发出来!供大家评判!
那天轮到我考试了,我上车检查了灯光、检查倒车镜、检查了手刹,然后请求考试!
一切看起来都有条不紊的进行,然后考试开始,我下车关门绕车后摸那个感应器,再到前面摸感应器,然后上车,调整座椅,拴安全带,点火准备进行灯光考试,就在我打火后,那个考试设备卡到哪里了,没有信号,等了一哈重启,重启之后,重启之后几次确定都不成功,不晓得怎么回事?安全员用那个对讲系统还跟后台进行了联系,好像是后台在进行操作,然后重新确定,我动都没动,以为要接到考灯光模式了,结果系统报出我被扣一百分,具体扣的什么没注意看!
安全员又在哪里调试系统,问了一哈我准备好没有,我以为还是第一把的继续考试,(而系统是第二把了,理论上讲,安全员应该明确告诉我这是第二把考试,但是安全员装死,没有吭声)我回答说:准备好了,我在等哪个语音提示啊!等了一哈没反应,那个系统又确定不了,安全员说是不是手刹没拉好,我动了两哈手刹!系统TMD这会儿有反应了,又报出我被扣一百分。就这样我的科目三考试被洗白了。
我去找车管所和昨天的主考官理论,他们觉得这就像故事一样,很正常的哈!但是对于我们来说这绝对是事故哈!
针对我本次科目三考试!
安全员没有履职尽责!在系统有问题的情况下,没有终止考试,也没有将考试车开去维修,而是在哪里继续调试,这是拿我的考试次数来调试系统么?
车管所作为驾考监管部门,驾考人员反映驾考问题,没有及时介入调查,明显监管不力。
当天值班主考官看了当天的考试视频,说了模棱两可的话,说我这种情况说冤呢也冤,说不冤呢又不冤,并说这是正常情况,轻描淡写的说:希望我回去继续学习,把这一次考试当成一次历练,一次学习,下次再来考试。我认为这是不负责任的说法,也是不能让人信服的解释,不调查此次考试系统故障原因,反而是想把我尽快支开,如何能让人心服口服?
所以学友们需要警惕,如果遇到我一样的情况,如果因为系统导致你第一次扣分,立即要求安全员把车开回去,要求他们更换系统正常的考试车辆,要求他们立即上报,要求前面因系统问题导致的扣分不作数。如果不这样,坑你也就坑了,在他们心里,多一个故事而已!
|