南充中国航油“乌龙”还原，事实真相浮出水面…

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针对此前有市民通过微博上反映在南充市滨江路的中国航油加油站给爱车加油，出现实际加油量超出厂家额定容量的情况，迅速引起了各方网友的关注和讨论。为还原事实真相，6月6日下午三点，当事加油站进行了一场“还原事实真相”的专业测试。
　　南充市质量监督局计量科工作人员和媒体记者受邀参与实地见证，网易直播频道进行了全程视频报道，共有8000多名网友在线观看，南充市顺庆公证处工作人员就现场测试情况进行了公证。

　　据了解，本次事件的焦点话题主要聚焦在“额定油箱与实际油量不符”，现场也分别从“额定油箱大小”和“实际加油多少”两个方面进行系统验证。由于此前的当事人因为个人原因未能抵达现场，加油站采用了与其同年同款车辆作为测试对象，该款车为雪佛兰赛欧，官方额定油箱为42升（超出其个人认为的35升），而在实际加注测试环节，同款测试车型最终实际加了46.64升的油量。此前疑惑最终得到释解，中国航油也针对部分质疑洗清了“不白之冤”。

　　纵观整个事件始末，对于大多数公众而言，出现这种明显有悖常理的情况都会难以接受。然而，汽车专业知识的匮乏恰巧成为这一事件持续发酵的导火索，这主要集中在所有汽车油箱都会存在的“安全容量”标准上。
　　一般来说，汽车油箱都有一个标准容量。这个标注的容积并非实际最大容积，而是最大合理容积。根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%，而汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑，在设计油箱时都会预留更多的空间。

　　因此，目前市场上大多数汽车普通油箱都可以在标注容积外，多加注10%~15%的燃油。以此次现场核验为例，在当地质监局计量科工作人员检查铅封和油箱并确认数字归零后，对于当事车主的同款车型进行加注，在加注42.72升时出现“跳枪”（符合汽车生产厂家给出的42升的安全标准），并在后续继续进行了加注，最终竟达到了46.64升的容量，超过了车辆额定标准的11%。
　　此外，值得注意的是，经过与生产厂家通用汽车官方渠道核实，本次“涉事”车辆油箱的额定容积为42升，并非车主此前认为的35升，因此即便不考虑“安全容量”这一实际情况，当事车主的困扰依然有因可解。
　　事实胜于雄辩，无论是车主本人还是广大网友的“疑惑”也得到了最完美的解答，纵观事情始末，中国航油无论是在内部管控还是外部监管上仍然值得称道，加油站方面也表示，希望更多媒体和社会专业人士共同监督，通过实地了解加油站的运营情况，进一步增进对中国航油的了解，减少类似“乌龙”事件带来的困扰。

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网民留言

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转自南充微报

hongweibing

此前网上也有如此新闻，55升的油箱最高能加到65升。

一眼看过

人鱼泪153

用事实说话。

不能说爱你“

人鱼泪153 发表于 2018-6-8 11:51
用事实说话。

用事实说话现场测试车辆，根本就不是事主那辆车，

人鱼泪153

不能说爱你“ 发表于 2018-6-8 14:29
用事实说话现场测试车辆，根本就不是事主那辆车，

要不你把车开去试试？

百花错乱

百花错乱 发表于 2020-2-20 11:46

哦