说起福特金牛座,相信大家都会认为这是一辆较为纯粹的行政级座驾,确实,大多数人包括福特本身给金牛座的定位就是这样。但我不认为,我觉得金牛座还是有很大的潜力可以挖掘的,2.0T车型原厂就有破8秒的实力,以它1.7吨的体重来讲相当厉害了。
即使是骚蓝色,这辆245时尚版的金牛座依旧没法激发出你任何的驾驶欲望,方正的外观,多辐条的轮毂以及硕大的车身,压根就不是一辆运动轿车该有的样子。
动力上2.0T的金牛座涡轮介入并不突兀,中后段有较强的推背感。不仅仅是日常使用完全足够,超车起步,都完全不成问题。从这开始金牛座就已经有别与传统的行政级轿车了。目前16000公里综合油耗不过10个,市区12个。
红的换挡拨片加在金牛座硕大的四幅式方向盘上出人意料的毫无违和感,加上按钮上的红色配饰,反正是很能激发我的驾驶欲望。方向盘的指向精准,指哪去哪。档位非常方便,而且很快。全系标配前麦弗逊独立悬挂,后上下横臂式全独立多连杆悬挂,响应迅速动态表现好 。实现四轮全独立,充分保证弯道性能以及乘坐舒适性。舒适性大幅提升,同时兼顾运动性能。
金牛座的内饰设计的比较简洁,实体按键比较多。中间的大屏幕,加上旋转换挡按钮,和电子刹车系统等等。Sync3带有的carplay非常好用,连接上手机不仅可以充电,还能获得等同于蓝牙的一切功能。包括语音电话,短信,音乐播放等等。最重要的它能把手机导航直接投射到中控屏幕上,能显示路况,非常方便。
乘坐方面静音效果不错,座椅的舒适度不错,软硬适中,即便是开长途,也不会觉得太累。后排的空间相当宽敞,随便折腾都没问题。至后备箱开口很大,拿去大件物件很是方便。
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