时尚成熟之选，黑牛伴我同行

擎天打伞

18款金牛座现在慢慢开始增多了，群里面最近也进来不少18款的朋友。作为17款车主的我，自然要…….蹭一波热度啦哈哈哈。言归正传，我的黑牛也开了2w多公里了，可以算个半吊子老金牛车主了吧。问了新进来的车主，很多都是在迈腾和金牛座之间做抉择，当然我也是，我也说说我的看法吧。当然我都是以我那时候的车型进行对比的，大家可以举一反三，差别和现在不算大。








迈腾：任何买中级车的人都逃不过迈腾这辆车，特别是16年换代的新迈腾。三代EA888发动机，动力没得说，7速湿式双离合故障率明显降低。高配有带透镜的LED大灯，很有科技感，全景天窗+后排空间那是必须的。然而迈腾输就输在座椅舒适度一般，整体定价比一般日系B级车高出一截，配置方面一如既往地吝啬，豪华版倒车影像都不给，2.0T车型太贵，1.8T优势阉割版鸡肋，不爽。
金牛座：实话实说动力没有迈腾2.0T来的轻快，个人觉得差距在变速箱上，双离合传递效率说第二没人敢说第一。底盘悬架比迈腾好了不少，更有那种豪华厚重感。隔音方面也很出色。最重要是低配时尚版的配置比较丰富，倒车雷达影像什么的就不说了，2.0T时尚版，最低配，都带有座椅通风和加热。空间还比迈腾大，虽然卤素灯很让人失望，但瑕不掩瑜。



金牛座的设计语言和蒙迪欧相近，但是看上去低调不少。但又不显得死板，稳重成熟里透露着时尚。卤素光源的大灯没有迈腾的LED高级，至少还有个透镜。后期收个高配总成也能直接换。



Ecoboost 2.0t发动机，245马力加350牛米扭矩，就算大金牛有1.7吨的块头，拉动起来依然无压力。


金牛座2.0时尚版用的是固特异235/55的17寸胎，大家都知道金牛座隔音好，现在想想应该也和这款轮胎有一定的关系吧，轮胎尺寸扁平比越小，舒适度会相对更好。






尾箱很大，对我这种不怎么喜欢装东西的人来说太浪费了



sync3系统，听说是与blackberry合作的，不仅有carplay，反应速度也是很快的。比起2.0T入门版的迈腾，这配置可高太多了。比如座椅加热很常见，但是通风就很稀罕了。



后排空间不算同级最大但绝对舒适，宽大厚实的座椅为后排加分不少。

点解你要甘

在乘坐体验上，30w以内金牛座是没有对手的

留得枯荷听雨声

金牛座的保养怎么样，换机油什么的贵不贵

一刀天下第

这么说现在18款的LTD版应该很不错

小子霹雳火

只要是福特的车主，再推荐他人购买福特的金牛座车型，就能够获得一次免费保养。

午夜的天

金牛座越来越好了。