仓山：德阳的弃子

熊熊奔奔

仓山镇位于中江县南部，地处德阳、遂宁、资阳三市和中江、大英、乐至三县交界处（好听叫做交通枢纽，难听就是三不管地带），区位和交通优势明显成南高速通达度可以，处于成都一小时经济圈，腹地。
1、达成复线没设站，直接飞过去，97年达成通车之时，仓山站客流远大于蓬莱站（大英站），蓬来没成县，仓山和蓬来是差不多的。2010年后货运站也没了，客车生意排起跑，拥有两条铁路的苍山人民，坐不上火车。
2、即将开工遂德高速也被遂宁掰弯了,2019年5月开工。2011年规划接口在仓山附近（冯店-玉峰段）至今十年间，夜长梦多，的确是这样的，德阳交运局、中江县典型不作为，作为全省第三经济强市，没担当。
3、辐射人口达40万的仓山没得一厘米的一级公路（规划多年S106升级还在睡梦中），距离县城75公里、没商场、二级医院，(仓山-大英桂竹路，没有硬化，螺丝都会掉两颗）。
4、中江县目前重心在中江-金堂这一节，跟着成都大儿子分点羹吃。仓山没得一平方公里的工业。
新规划的成遂南达万也走乐至，设置火车站仓山在次失之交臂。仓山工业区规划几年了，目前好像就只有温氏集团养猪的，没得其他落地。
仓山缺水，没大河流，除了人口优势，一条成南高速，何时才能翻身。

从1996年起，稳健发展的中江仓山便被确立为四川省小城镇建设试点镇、国家级小城镇建设试点镇、首批省级重点小城镇、德阳区域重点镇等。2016年，被全新定位为中江县县域副中心的中江县仓山镇，迎来了新一轮发展机遇。冠冕堂皇都是卵的。看看其他县城老乡镇，仁寿的汪洋，视高。富家，射洪的金华，柳树，蓬溪的蓬南，安居的拦江。差距越来越大，仓山可能要落后于自己的兄弟兴隆和辑庆。这些都是上面不管，丢之任之的结果。

谷莺

苍山位置不好，前不着村后不着店，离那里都远，发展产业很难配套，独木不能成林，单人不能成行，成德绵产业带不在一条线，除了中江努力宣传苍山，德阳市里面去苍山太遥远了，旅游也难成功，

谷莺

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