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[草根·播报] 话说成南达万350+公里高铁将到南充

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发表于 2019-3-29 16:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                        话说成南达万350+公里高铁将到南充

     话说,成都是天府之国的核心,自然是沃土良田一片片,加之打造国字头的天府新区,自然是集聚了天南海北、各种高档型号的漂亮妹纸和小鲜肉,自然是让南充小哥小妹些垂涎三尺和难保蛋定了!爱美好之心人人皆有之,不犯法,您也甭笑话!

    考虑到落后的160+公里左右的动车时速已不能满足年轻小哥小妹们日益增长的对美好大成都生活的向往,成南达万高铁应运而生了。

    这路有啥子好嘛?

    首先当然是快捷哦,40~50分钟,还没其坐够,就可以到大成都去超社会了。

    再一个就是方便咯。这肯定不能满足每个人对方便的苛求,而是对绝大多数人的方便。咱都希望就修在我县城里,距离咱家最近,也是人之常情,但用脚趾头想想都晓得是不达行的。高铁设站必是综合考虑,权衡再三,科学设置的,别以为铁办几爷子嗨干饭不管事哦,中国铁路那是修到世界上去了的,这水平不点赞也不得行。所以,嘞些网上东穿西掇投票的,声嘶力竭喊改站的,指点江山吐唾沫星的,哥以为都可以蛋定一些。

    第三个高铁可拉动经济。东说西说,专心搞米米才最正确。虽然站点没修到理想中距你家的位置,但建好后肯定能改变你生活。话说你能经常去大城市涨见识洗脑壳,可以多搞米米。话说有高铁的城市虹吸力强可发展更好,你的产业增值周期缩短,可以多搞米米。话说更多人口可以轻易穿梭到川东北中心城来,一天可以多擦好多双皮鞋,可以多卖好多瓶水,可以多开出好多间房?这账有得算!

    你问好久开建?看报纸和微信嘛,发改的兄弟伙说了,因为投资大、影响广,什么科研审查之类的,包含经济效益、生态环境、国土占用、安全评估,这一火络子搞下来,基本是今年年底就开搞了,4年后,也就是2023年就可以坐了。

    想嘞么多,还不如赶紧规划你未来高铁生活和生意经哦,只有超前谋划,您才有未来以及真正的未来。这事关您能否惬意地在玉林路上走一走并哦哦哦,这事关您能否有资格在省城找到一个和您相谈嘿欢、如胶似漆的美娇娘,这事关您能否在寒冬里像大雁一样去南方避避寒。

    道路千万条,发展第一条!赶紧的……(楠哥洗眼睛)

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发表于 2019-3-29 16:59 | 显示全部楼层
如果不在县城边上设站,我不同意...

发表于 2019-3-29 17:35 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
假如设西桥站,蓬安,营山,仪陇,渠县等大部份人士会很不方便会被边缘化,还不如不修好了。

发表于 2019-3-29 18:08 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2019-3-29 20:19 | 显示全部楼层
楼主有才,支持你,不管高铁修建在营山任何一个地方,没有米米,都是卵的,那些说去不修在县城附近,就去南充或者达州坐车的兄弟伙,你在营山坐动车去南充或者达州,也是要转车的,营山并没有到高铁站的车,转车的时间,也许有可能顺利的情况下,已经到营山南了

发表于 2019-3-29 20:54 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
静待可研报告最终拍板,只要在营山境内设站,不管是西桥还是县城附近都值得肯定

发表于 2019-3-30 15:40 | 显示全部楼层
随政府就可以了

发表于 2019-3-31 16:50 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
什么叫高铁?在南充和梁县如此短距离内设个偏僻的营山南站,一天能停几趟车?以后只见高铁过,不见火车停。没有了客源,车次也就少,没有了车次,客源又更少,如同小桥站、三汇站一样的鸡肋。

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