最近看见ETC推广力度很大，小区，银行，网络，到处都是宣传推广的。论坛上也有很多讨论ETC的帖子，本来不关心，也不想参与，今天走了趟成温邛高速，异常愤怒，发此一贴。
因为要去温江华西办事，平时去温江都是走光华大道，今天从一条不熟悉的小街出发，开了导航，推荐走日月大道，上成温邛高速。脑壳搭了铁，也就跟到导航走了。去的时候还好，没注意ETC有几根，总之不堵，很顺利的就通过收费站了，出站也很顺利。回来的时候，就想再走一盘，结果就整拐了。离收费站还有接近一公里，就堵红了，我还以为发生车祸了。结果走拢一看，不是。九根通道，五根ETC，四根人工。ETC空空荡荡，人工通道人满为患。
短短几百米，开了二十分钟。
开拢收费站，我直接给收费员说，既然ETC通行能力大大优于人工通道，你们开那么多ETC是什么意思？空荡荡的ETC通道，人满为患的人工通道，你们这是对通行能力的巨大浪费。人工通道明知道通行速度较慢，已经堵起了这么多车了，你们还是依然把人工通道设置的比ETC少，你们到底是管理能力问题还是人为故意造堵？小妹脸都涨红了，另外一个老点的收费员看架势不秒，拿起钱箱，转身跑了。小妹说，这个不是我设置的。我说，对的，所以，你要给你们领导反应，你们管理有问题。
好，说到这里，就要说下这个ETC的事情了。
首先，我是非常不认同这个东西，ETC的原理，技术，逻辑，还有扣费，一大堆问题就不详说了，最关键的是，我一年都跑不到一，两次高速的人，我为什么要在车上安个这个东西，对我来说，最直观的就是安这个东西丑，麻烦，还得去办张信用卡。
我一年跑不到两次的人，凭啥子要安嘛？我相信大部分不安ETC的车主，都是和我一样的情况。经常跑高速的人，早就安了，不想安的人，永远不会去安。就算是今天我堵的冒火，我一样不会去安这个玩意。但是，对于一条高速路来说，每天都会有很多一年可能就跑一，两次的车通过，这些车随便你怎么制造障碍，人家都不会去安ETC，这种情况下，除非你取消人工通道，否则，永远解决不了问题。
好，问题是，高速路敢取消人工通道吗？国家取消了货币的实物凭证了吗？我付的高速过路费比ETC的车主少吗？那么凭什么用现金的用户得不到和ETC用户一样的服务呢？
对于提高收费站的通行能力的措施，这个我当然是支持的，但是，ETC几年前的产物，在技术已经发展了多年的今天，完全有更方便，更合理的方式，让大家主动来用，而不是采取这种人为制造障碍，强行推广的方式。现在车牌识别技术，收费系统已经很完善了，用户注册，使用都很简单，扣费也很及时，透明，为什么不用？真的不晓得现在还强推ETC到底是为什么？
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发表于 2019-8-13 02:49
