成昆复线攀昆段已具备通车条件！攀枝花火车南站最新消息来啦

十二灬1 · 发表于 2019-12-29 11:46

确保成昆铁路攀昆段安全开通

王波调研攀枝花火车南站通车准备情况

铁路已完成动态、静态验收和安全评估工作，站前枢纽建设已基本完成，成昆复线攀昆段已具备通车条件。

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十二灬1 · 发表于 2019-12-29 11:47

市委副书记、市长王波调研火车南站建设、通车工作准备情况。他强调，要按照“清单制＋责任制”要求，各司其职，各尽其责，协同配合，开展通车的模拟、演练，完善交通、通讯、电力、医疗卫生、安全保障，确保成昆铁路攀昆段安全开通、安全运营，群众安全、方便、快捷乘车。

攀枝花火车南站大气美观，站房设施设备、信号标志标牌已经全部完成联调联试，站内售票设备、管理人员全部到位，已基本具备通车条件。王波一行来到枢纽站房，实地察看了铁路售票大厅、候车大厅，市内公交、长途汽车换乘等配套功能建设情况，详细了解车站模拟演练乘车、换乘情况。王波对各参建单位通力协作，科学组织，克服困难，取得通车条件的重要成果给予了充分肯定，对大家的努力表示感谢。

他指出

车站投用后，车辆、人流大量集中。要进一步强化交通执法，加大对公交车、出租车和社会车辆的管控，确保交通安全有序。

各单位要加强沟通协调，做到车站内外协同管理，提高管理实效。

要进一步完善车站应急预案，并及时开展应急演练，通过演练检验乘车各环节，确保通车后安全运营。

要进一步检测站房设施设备，确保手续齐全，依法、合规、安全投入运行。

要做好交通、通讯、电力、医疗卫生、公安等支撑保障，确保车站安全有序运行，更好地满足群众的出行需要。

调研中，王波强调

车站是城市的窗口，关系城市的形象。要完善标志标牌，设置便民服务台，开展人性化的服务、咨询、引导，方便群众出行。

要加强车站及周边的管理，加强沟通联系、协作配合，及时解决运行中出现的交叉、衔接等问题，统筹推进火车南站周边城市环境建设。

要坚持每星期召开一次现场协调会，市级有关部门要加强与施工单位、车站、辖区政府的沟通协调，及时解决运行中出现的问题，确保火车南站安全、有序运营。

参与建设的市级有关部门、仁和区要继续把通车前的各项工作责任扛在肩上，全力以赴，聚力攻坚，及时解决出现的问题，确保火车南站按期安全开通、安全运营。

副市长邓斌参加调研。

十二灬1 · 发表于 2019-12-29 13:02

今天（12月28日），记者从四川省发改委获悉，经过路地双方共同努力，成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段已基本建成，攀枝花南站至省界已完成验收和安全评估工作，提前具备开通条件，今天将开通线路、电力、信号、车辆等相关设备，昆明局集团已向国铁集团申请12月30日开通攀枝花南站至昆明客运业务。

十二灬1 · 发表于 2019-12-29 13:03

据“云南铁路”微信公众号消息：攀枝花南站将于12月30日正式开通铁路旅客客运业务，据悉开通仪式将由攀枝花市主持，四川省相关部门、攀枝花市政府有关部门、中国铁路昆明局、成都局集团公司等相关单位出席。
开通初期，每天安排攀枝花南站至昆明1对、攀枝花南站至玉溪2对，合计3对城际动车组旅客列车，初期由我国最新生产的复兴号CR200J动集动车组短编组列车担当。开通后，攀枝花南站至昆明最快130分钟（2小时10分钟）左右抵达。

十二灬1 · 发表于 2019-12-29 13:03

据了解，攀枝花南站设计4座站台共12股道，站台总面积25300平方米。车站设计有12m宽进出站地道各1座。目前，所有前期的准备工作都已基本结束。

十二灬1 · 发表于 2019-12-29 13:04

成昆铁路扩能改造工程是国家“八纵八横”铁路网中京昆通道的重要组成部分，建设标准为Ⅰ级双线，全线里程约860公里，全线采取分段施工的方式进行改造，设计时速每小时160千米。截至目前，成都至峨眉段、永仁至广通段（货车）、广通至昆明段已开通运营，四川省境内的峨米段、米攀段正在加紧建设。据初步预计，攀枝花至成都段预计将于2022年建成通车。
本次提前开通的攀枝花南站至昆明将结束攀枝花不通动车的历史，极大方便沿线人员出行，畅通对外贸易通道，对攀西地区深化南向开放合作具有重要意义。