九龙：又见伍须海，初进日鲁库

莫名xihuanni

秘境中的九龙，是一个旅游资源丰富的地方，我们自驾游，就是顺路看看，没有打算深度游。

      10月26日到九龙县城找客栈住下后，已是下午4时，还有一点时间。明知看高原湖泊要早晨才美，但还是为了赶时间，临时决定去伍须海。

       伍须海是贡嘎山风景区的重要组成部份。早在1929年，伍须海的迤俪风光就被美国探险家、摄影家约瑟夫.洛克先生发现，并发表在美国《国家地理》杂志上。伍须海，就成了九龙排名第一的景点。

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伍须海不在215省道上，距县城25公里，沿伍须沟而上，多年前铺的油路已有些坑坑洼洼。

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到景区门口下午5时，已停止进人，告之明天再来。我们缠着说是专程来看伍须海，明天就要离开九龙，管理人员倒是通情达理，卖门票后放我们进入。进入景区就是大片的原始森林。

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途中不敢停留，赶到伍须海时已是最后的一点阳光。

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伍须海海拔3760米，原始森林和草甸环绕湖岸，湖水碧绿透明，环境幽静，被当地人喻为“仙女梳妆的明镜”。

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景区内除了我们，还只有一个摄影团队，立起脚架配上渐变镜等待晚霞。

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没有了阳光，就拍湖面倒影。

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还有几棵倒入湖面的枯树

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等待来的晚霞有那么一点点，没有期待中的浓烈艳丽。

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2003年5月下旬我曾来过伍须海，第一次的感觉更好些。

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湖畔的高山杜鹃挂着飘逸的松萝，一看就惹人心醉。

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10月27日一早，沿215省道去往新都桥。

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昨晚下了雪，灌木丛中还挂着雪花。

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离县城35公里，有一条极不显眼的岔道，往里走就去日鲁库。

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我们也是才听说日鲁库是个原始风光的景点，既然顺道，好奇心就驱使着我们进来看看。

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路上所见果然是古朴自然

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日鲁库在鸡丑山的山腰处，原始林区布满山崖。

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我们进来没有看到一辆车，也没有看到一个人，只看到路边几只悠闲的牛儿。

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日鲁库是一片开阔的湿地草原，还要顺着这条小溪往上走。

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但我们孤零零的一辆车，路面崎岖且尖石头多，不敢前行了。

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爬上山后回望远拍，日鲁库，会不会再见？

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从九龙到新都桥，途中可经贡嘎山乡上子梅垭口看贡嘎山，也可经普沙绒乡去看莲花海。出行前就知道贡嘎山西坡全线都在修路，故而我们的计划是去看莲花海。

10月27日上午从九龙翻鸡丑山下来，经过去贡嘎山乡的岔路，我改主意了。因为，今天天气很好。

“压根儿没见最好，也省得情思萦绕。原来不熟也好，就不会这般颠倒。”这是六世达赖仓央嘉措的诗，此时用来形容贡嘎山是恰好。

贡嘎山我是见过了好多次，子梅垭口也已去过两次。但是，心里最想的，还是它。

这个主意改变，让我终生难忘。

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在215省道的这个岔路口，多辆越野车在这里等着放行去往贡嘎山。由于修路，中午12时放行半个小时。

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正在修的路坑坑洼洼，沿着这条溪流进山，这里还能看见树木，再往上走就只有灌木丛、草甸或啥也不长的乱石坡了。

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路过海拔3700米的上木居村，这里是去看贡嘎山的两个可提供住宿的地点之一，有不少藏民用自家房屋开的客栈。这一带称为木雅藏族，房屋建筑都有自己的特色。

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从岔路进来25公里左右，就右转上子梅垭口，从子梅垭口下来在继续往前去雅哈垭口。

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上子梅垭口的路面，拓宽了些，但还是坑洼不平。从岔路进来到子梅垭口40公里，行驶了两个小时。

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车子一爬上垭口，贡嘎雪山就蓦然展现在眼前。那一刻，我眼里有了泪水。

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蜀山之王的贡嘎山，海拔7556米，是横断山脉的主峰。由于横断山脉的南北走向，南来的潮湿气流沿山谷长驱北上，主峰一带气候湿润而多变，风向不定，雪崩频繁。同时贡嘎山在长期冰川作用下，发育为金字塔状大角峰，狭窄的山脊犹如倾斜的刀刃，坡壁陡峭。这两个原因，造成贡嘎山攀登难度极大，登顶死亡率达60%，仅次于梅里雪山。

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主峰下孕育的溪流是贡嘎山南麓田湾河的源头。从山脚下的河流到山顶，贡嘎山还是世界上相对高差最大的山，达6200米。

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主峰周边的雪山。子梅垭口海拔4558米，离贡嘎山直线距离只有5公里，是看贡嘎山最近的垭口，也是傍晚拍日照金山的极佳位置。无奈，我们不敢久留。

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从子梅垭口下来又往雅哈垭口前行，这一带都属于贡嘎山西坡，正全线修路要打造甘孜州的户外天堂。

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经过玉龙西村，是看贡嘎山可以提供食宿的另一个地点，但海拔比上木居要高。从这里可去泉华滩，也是一个有名的景点，放弃了吧。

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沿途都是高海拔的宽谷，开阔而荒凉。

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往上翻雅哈垭口，贡嘎山又出现在眼前。

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路面上的坑越来越大，路越来越难行。紧张驾驶之余，还是没忘了留下一个英雄气概的形象。

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上到海拔4400多米时，发现车辆越来越没劲了，在过一个上坡大坑时，我的途观趴下了。火没歇，但将油门踩到底了都不动。
乖乖，要在这荒无人烟的高寒地带当山大王了么？我翻出车辆使用说明书想找原因，没谱。
情急之时，后面来了一辆三菱越野车，停住后下来一个藏族人，很有经验的问道：要帮忙吧?
当然是救星来了，我忙着肯定回答。
三菱车里竟然钻出来了7个人，并且都是年轻力壮的藏族男人，围着我的车就往上推。奇怪了，我的车推出十来米就恢复常态，又有劲了。
领头的对我说，这段路很难走，你走前面，我们在后面跟着，有事好帮忙。
遇着好人了，对好人是一定要感谢的。
但是，上到雅哈垭口时，我就不好意思停车拍照了，不能让别人等吧，毕竟时间也不早了。

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2012年10月我曾来过雅哈垭口，那时路还好，是拍了日照金山后才返回的。
雅哈垭口海拔4568米，离贡嘎山直线距离30公里，在这里可以看贡嘎主峰和它周边的七姊妹峰。
在贡嘎山周围有45座6000米以上的雪峰簇拥着蜀山之王。

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从雅哈垭口下来，心想下山路好走了吧。
垭口下有一段长长的钙化坡，是饶头的冰雪路，还好，没事。
下到一段缓坡时，有事了。
前两天下雪，雪化了与泥巴搅在一起，车开上去如游船，刹不住车，顺着泥浆滑动。我能做的，只是把着方向盘打方向，不要让车滑下坡去。
哎呦，这样的路过了一段又过一段。
总算，看到了有藏族住家。有人居住之后的路面，就好多了。
然后，是水泥路，到甲根坝后是柏油路。
入夜时分，到达新都桥，住自驾游营地。
然后，喝酒，压惊。

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这是第二天傍晚（10月28日）在折多山贡嘎机场上面拍的贡嘎山。
原打算是到机场附近有一个海子，名叫斯丁措，在那儿拍夕阳时贡嘎山的倒影，但我们到晚了。
这是贡嘎山的北面，拍夕阳还是西面好。
收好相机，天已黑。
只好开夜车，下折多山。
折多山多云雾，一过折多山垭口，就钻进了云雾里。
陡坡，急弯。还好，虽然零下4度，路面还没积冰。
40来公里山路，从海拔4300多米下到2600米的康定城，安全到达。
不过，榕树有话要说：老江，你太贪婪了。
我得承认，我确实有点贪，啥也不想放过。过贪，就有安全风险。


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上一张图吧，看看我的贡嘎转山路线，从西面转到了北面。

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再上一张2015年5月我在牛背山上拍的贡嘎山，那是贡嘎山的东面。
东面看去没有王者之范。

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还是西面看去有霸气。这是去年11月在高尔士山黑石城拍的贡嘎山。

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戴着王冠的贡嘎，再见了。
若要再去朝拜您，一定要待两年后，那条通往户外天堂的路修好之后。