上、下高速公路超级堵车[已回复]

故里的猫i

我是一名货车司机，每天都要从夹江收费站路过，但是每天无论是上高速，还是下高速，都是超级堵，没有30到90分钟别想出/入站。特别是上高速难，超级难啊，希望能给我们在大热天一直排队的货车司机想想办法。
其实上高速路口有两个称磅器，但是不知什么原因，一直不开，由于夹江又是一个重要的瓷砖基地和蔬菜基地，所以货车非常多。

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编辑备注：乐山市交通局https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif 于6月9日回复，内容见3楼。

乐山市交通局

网友：
　　您好！ 您的咨询我局已收悉，现已将您的咨询转相关部门，我们将尽快对您的咨询给予解答。
　　感谢您对乐山交通的关注。

                                                                               乐山市交通运输局
                                                                                2020年5月27日

乐山市交通局

尊敬的网友：
您好！您的留言“上、下高速公路超级堵车”已收悉，我局高度重视，责成乐山市高速公路建设管理办公室核实、调查处理，现将有关情况回复如下：
该收费站归属四川成乐高速公路有限责任公司运营管理分公司管理。
一、关于上下夹江收费站排行时间长的问题

夹江站进出车辆排行时间长不是所有时段,只是有时存在排行时间长的情况。主要有三个方面的原因:

一是流量大。近年来,夹江站车流量猛增,日均客货进出的流量为12000余辆;

二是车道少。夹江站为匝道收费站,道口设计为2进4出,设置进口ETC专用通道1根,人工混合车道1根,出口ETC专用2根,人工混合车道2根;

三是根据四川省治超相关规定,货车进出收费站必须进行重量查验,因此,货车均无法通行专用ETC车道,必须走混合车道,导致货车排行时间长。

为此,四川成乐高速公路有限责任公司采取多种措施保障道口快进快出:一是增派了收费人员;二是出口临时转换车道,放行货车;三是安排专人在广场指挥客货分流;四是特殊车辆带出车道在外广场查验,尽最大限度保通保畅。
二、关于入口治超点两个治超地磅只开一个的问题。

夹江站入口治超点设有治超称台2根,1根用于日常计重,1根作为备用称台使用以及高速公路特殊情况入口封闭时鲜活和皮卡车使用。由于夹江进口只有1个人工混合车道可以放行货车，如同时启用两个治超称台会导致入口广场更加拥堵,货车之间相互抢道发生擦挂,且影响出站车辆正常通行,产生安全隐患。鉴于以上情况,夹江站入口计重点常态化开启一个计重设备。
三、随着ETC的不断推广和成乐高速加宽扩容改造的顺利推进,夹江站将建设为9出6进的收费站,届时入出拥堵的现象将彻底得到解决,现在的不便,请广大司乘人员予以理解,该公司将进一步提升优质服务及保通保畅水平。

感谢您的留言。
                                


                           乐山市交通运输局
                             2020年6月9日

院长

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