导航怎么提前知道违章拍照的位置？是不是有卫星在实时监控

武汉的那个她灬

现在开车出门使用导航的频率是越来越高了，那么为什么导航能够知道哪个地方是违章高发区哪个地方有测速，今天喵哥就给大家解决一下疑惑，导航要想知道这些数据它必须提前的录入进去，提前录入那么它必须有一个数据的来源。

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第一点，最直接的来源就是跟交警部门合作，可以从交警部门拿到一些固定的数据，通过地图把数据记录进去，这个时候你就会知道哪个地方限速多少，哪个地方有测速摄像头，数据是最权威最靠谱的一个数据，但是由于现在测速也好，摄像头也好，更新很快，甚至有一些道路一些限速标准它也在变化，对于一些新修的道路信息可能更新也没那么快，所以导航第二个很重要的数据来源就是它自己的工作人员上路采集。

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第二点，由于采集的工作量非常大，所以在采集过程中也难免会出现一些纰漏，比如上次喵哥给大家讲过的地方，明明高速是限速120的，但是竖了一个限速80的牌子，80的牌子下面有一行小字注明的是进服务区的车辆，但是信息采集的时候由于没有识别小字，所以就把高速路段的限速定义成了80，就是这个道理。

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第三点，通过平时使用所提供的大数据获取到的，最直接的在导航软件里面它基本上都会绑定一个违章查询，而且它也会从其他的违章查询的地方去获取违章的一个数据，通过违章的数据就能够给出相应的建议和提醒，比如说在这段路上很多人都出现了超速的违章，那么在经过这段路之前，它都会提醒你此处是超速高发，通过大数据来进行一个提前预判和一个提前预警。

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第四点，现在主流的导航，比如说高德和百度，它都有一个反馈功能。比如说开车经过这段路的时候，明明是限速120，但是导航提示限速80，那么你就可以进行反馈，所以说针对错误反馈的越导航肯定就会越准。

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由于导航对于违章摄像头的位置、区域、地点它都是一个相对固定的信息，是有一定的滞后性的，所以对于固定的测速、区间测速固定摄像头它可以做到提醒，但是对于流动测速基本上是做不到的。

武汉的那个她灬

所以大家对于导航的提醒，只能作为一个辅助，千万不要过分依赖它。而且喵哥再次给大家强调一下，导航它的提醒有时候也会有错误，毕竟导航系统它具有一定的滞后性，因为它不是实时监控的，因为一个信息从采集到核实之后到上线快的都得一个星期，所以了解了导航对于提醒的原理之后就清楚了，这个东西它只能作为一个辅助手段，我们自己要有明辨是非的能力，千万不要完全跟着它去走。