近日，笔者的好友到华蓥去考科目三，考车40号车，跑线路四。以下是叙事，口水话不少，各位见谅。
据好友说那个40号车有点怪，主要就是那个用来锁边目测用的左雨刮器帽位置不正常，要高一些，往上翘。
朋友是个有心人，加之师傅考前的指点，在超车时就有意识地进行锁边，一切都很顺利，整个线路结束前的最后一项是靠边停车，边距绝对在30厘米左右，结果系统居然报大于50厘米，这就意味着考挂了。
朋友从右后视镜再次一看，就说“不可能，绝对在30厘米左右！”。那个安全员坐在右边其实把一切都看得清清楚楚，边距绝对在30厘米左右，就说“这是系统报的，我只管安全。”，然后就让好友下车，好友也是个很较真的人，说“我坚决不接受，拿尺子来量，绝对在30厘米左右”。
安全员简单检测了一下，就和考试中心联系，中心负责监控的女同志居然说“这是正判。”，好友当时就有些生气了，“如果锁边恰好在30厘米以内被判成大于50厘米，那么我要按照你那个系统就只有去压边线了。”，安全员说“我也没有办法”，好友说“这不行，要实事求是！”。
安全员再次给好友说“你下来嘛，反正还有一次机会”，好友有些微怒了，“不行！必须要弄清楚事实，是30厘米就是30厘米！”，看到僵持了有几分钟了，同车考试的另两人（一人已考）也打开右车门看，都说“确实只有30厘米，并且前后都是”。
看来是过不去了，安全员再次和考试监控中心联系，那个女同志问“车开没开起走嘛”，安全员说“车停在这里的”，至此好友明白了一切！要是车已开走，这一切的一切都是空谈了！
安全员让好友下车，好友就是不下，双方语言都文明但就是僵持着，好友给安全员说“师傅，开车的技术你肯定比我好，但是看这个距离我是内行，因为我是学数学的，今天这个绝对在30厘米左右！”，好友后来和我摆龙门阵时说，本来还想说“你这个考场线路，我画都画得下来”，后来忍了。
这些对话或许考试监控中心的人也听到的，就问安全员“你看没看嘛？”，安全员这时才说“看了的确实只有30几厘米”，监控中心的才说，“系统信号漂移，误判了，这次考试不算，还有2次机会考试。”。
好友不服气“我这个马上就要顺利结束的考试，你系统误判，让我来背锅，不得行！何况你的系统这个样子我还怎么考？更不用说心理压力有多大了。”。
后来安全员好说歹说，好友一想，也相信自己的技术和心理承受能力，终于同意，下车前还说“安全员师傅你看了的哈，只有30厘米左右，另外也请同车的另两位到时也作证哈，但是你这个系统真的该升级了！”，考试监控中心的让安全员把系统重新启动检测一次，然后好友才下车，下车后从车尾去看，真的感到冤枉！后面的考车也有人看到了，都觉得锁边很好，上车前好友还说“太不应该！”。
安全员把车开到二号线快结束那个位置，因为这时没什么车，然后安全员才详细检测系统：开门、安全带、转弯灯、发动机等等，完后才又把车开到4号线路的起点，让好友真正第一次考。
这一次，好友一切都顺利，又是最后靠边停车后，也很规范，但是系统多久都不报“请起步完成考试”，好友就等也不担心，等了1分钟左右，终于报了，然后顺利结束考试。
最后好友回来查成绩，100分通过。
这里有问题和网友探讨：假如好友坚持系统误判不该自己背锅，因为这个车停在那里的，拿尺子量都符合标准，监控中心的人有没有予以纠正的权利？
实事求是这是基本准则，有的话就不多说了。
假如没有，好友又坚持该怎样处理？
安全员把系统重新检测后对好友说“争取这次一把过”……
幸好好友后来100分考过了，万一后面两次都没有考过呢，怎么办？好友会服气吗？是不是会产生很多不和谐的场景呢？
广安科目三华蓥新捷达考场 ，你的“系统”真的该升级了！
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编辑备注：广安交警车管所https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif 于8月18日回复，内容见2楼。
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发表于 2020-8-13 16:58
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