滴滴作为国内最大的网约车平台，没有之一，天天喊着自己亏损多少亿，却有钱跟比亚迪合作造车…造车不是个容易的事情，很多资本大鳄都没能造成功，恒大至今还在PPT造车，更早的贾跃亭已经无法翻身，因为造车倒在路上的还有很多。
然鹅，就是这么一家亏损的企业，不仅在出行领域打得传统出租车满地找牙，还在社区电商有橙心优选，跟电商巨头天猫超市多多买菜斗得旗鼓相当，更有滴滴金融也在高利贷行业有着一席之地。最关键的是，无比困难的造车事业，他居然成功了！
按理说，一个企业做到如此强大了，应该做一些回馈社会的事情，但是滴滴在攫取不当利益的路上越走越远！
其实从18年以来，滴滴就开始在全国范围内大幅涨价，但司机的服务态度却越来越差，刚开始我还搞不懂原因，昨晚突然下雨，我从火车北站打车回高坪，很难打车，于是选择了加价1.8倍，我支付了79.8的车费，惊奇的发现，司机手机上计费金额一直停留在23元，然后就问司机怎么回事？跟司机闲聊了一路，今天又问了一下跑网约车的朋友，总结出滴滴九宗罪。
一、司乘分开计费，司机不问，乘客不说，司机是永远不知道乘客到底支付了多少费用。虽说大部分时候，司机也没必要知道乘客到底支付了多少费用，但是滴滴害怕司机知道，这就很尴尬了。
二、快车单大家都知道，打表的，但是滴滴私自变更为特惠快车，有时乘客需要中途接人送人需要绕路被司机拒绝，原因是，特惠快车一口价，司机收不到绕路的费用，自然是不会同意。很明显，乘客的权益是受到了损害的。
三、一方面故意不给司机派单，引诱甚至强迫司机打开接特惠快车功能或者优先接拼车，甚至轻快司机功能。这几个功能一旦打开，司机收入至少是要减少20%-30%的。另一方面，让乘客更难打车，迫使乘客加价，支付更高的车费。
四、低价套路乘客打车，我一年打车还是要打几十次的，代驾太贵，出去喝酒一般是打车。可以这么说，预估价10元的车费，我支付的时候是基本都在12元以上，还有的时候，打车的时候说有优惠券，结果在支付的时候根本无法使用，有时支付15元都不好说。找客服，客服完全不给处理。
五、司机说滴滴有时会吃里程，简单的说，就是全程10公里的订单，可能滴滴就给司机结算9公里的费用。另外，司机还说，超出预估价，有可能是滴滴同时吃了乘客的里程，刚才我翻了一下我打车去火车北站的订单…导航显示最远的路线也不过16公里，但滴滴计费居然是全程17公里，实际上司机行驶的路线，上车我看司机手机导航，仅仅14.9公里，司机全程也是按导航行驶的。所以说，实际支付的价格比预估价高…也有说法了。
六、滴滴监管司机服务是没错，但你侵犯隐私就不对了。除了运政必须安装的摄像头，滴滴还会要求司机安装滴滴自己的桔视记录仪。这个记录仪跟运政的原理一样，但是录像的调取，实时图像的抓取，司机乘客都不清楚什么时候什么情况会调取，到底有哪些内容，都不清楚。如果你是在订单异常的情况下你调取这些，我反倒觉得是一种保障。但实际上，桔视记录仪干了什么？有滴滴司机载客过程中拉下口罩喝口水，被封号，说有不戴口罩的行为，好吧，你这个可以强行洗白为AI智能识别。但我请问你，你是怎么知道司机有脱离平台接单行为的？这也是AI识别？如此高科技？你说你没有人工值班，我不相信！
七、滴滴挑战交通法律法规，有的地段，是不能停车的，有时候乘客迟到，司机却不得不等待，因为，等待时间不达到5分钟，取消是有责的，要扣钱扣分。现在很多高清，监测到违章停车都是超过3分钟一定被罚的，怎么办？伸头一刀缩头又一刀，司机要么图侥幸赌那1%，要么只能100%的被滴滴罚款。还有就是，至今，在南充还是可以打到私家车滴滴，私家车是非营运，一旦出了事故，保险公司以非法营运而拒赔，乘客利益又哪来的保障？滴滴向私家车派单，营运车的利益又如何保障？甚至，如果私家车非法营运被抓住，滴滴还会报销罚款！这简直是跟法律对着干啊！
八、滴滴一直说跟司机是合作关系，不是劳动合同关系，所以不给司机买五险一金，嗯，暂且认同。但是已经加入滴滴的司机，如果同时加入其他网约车平台，那么必将受到滴滴的歧视，如果不是同时接单还好，大不了优质订单不给你，但同时接单是一定会被封号。这是不是有点像阿里，二选一？
九、记得滴滴八年前刚出来的时候，对乘客各种打车免费，对司机各种接单奖励，也许八年前的事情，大家都遗忘了，但去年花小猪出来的时候，也是一样的套路。这些套路搞得出租车苦不堪言，但今年高德打车，一样的补贴市场，一样的广告遍地，为什么滴滴要从中作梗？是不是只许州官放火，不许百姓点灯？我发现滴滴真的可能是官，而且是大官！
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发表于 2021-4-14 22:13
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