昨日惊闻广安渠江大桥将被拆除,倍感心疼,彻夜难眠。此桥始建于1976年,于1979年建成通车。在当时的国民经济和工程技术条件下,能建成这样一座跨度达五百多米,高度近百米的多孔石墩钢筋混凝土跨江大桥。不得不说这是一项非常了不起,宏伟壮丽的工程,广安工程界的NO1 ,为广安后期的经济文化的建设和发展做出了历史性的贡献!
当时这座大桥究竟有多重要?可以这么说,当时不仅广安县,乃至于整个南充地区大部分用于生产建设和居民生活(那时候城市还没有天然气)所需要的煤炭,水泥,汽柴油和石子,石灰等战略物资的供给和运输大部分都需要经过广安渠江大桥。还记得以前每天早上7点钟左右,南充火花汽车运输大队几十台黄河牌大货车和南充石油公司的油罐车一辆接一辆的呼啸而过。那时候华蓥市,邻水县到成都和南充的长途班车也必须经过渠江大桥,更别说广安本地每天穿梭于两岸的数不清的客货车了。渠江大桥作为304国道核心咽喉的控制地位直到广邻高速通车后才有所降低。
她诞生于中国改革开放之初,恰好见证了广安四十多年的城市变迁和光辉历史;她不仅仅是灿烂历史的见证者,更是广安经济建设的亲历者,参与者。无论刮风下雨,酷暑寒冬,她就是一座丰碑静静的矗立在那里。她和中国亿万普普通通的劳动者一样:从不高调喧哗,一生一世总是谨小慎微,默默无闻,平凡而伟大……!
她已经不仅仅是一座桥,一项建筑,一座地方性的历史丰碑,一项隽永不朽的地方性历史文物!她已经被涛涛渠江赋予了灵性,不平凡的历史四十年光荣历史已经给她予生命……。
祝您永远健康长寿!!
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