关于在蜀龙路口修建加油站的情况反映尊敬的领导： 在熊猫大道和蜀龙路口修建加油站是一个严重的立项错误。在一个极具发展潜力的黄金路口上修加油站，该项目不符合发展需要，有违社情，不得民心，且盲目施工。 首先，这是一个不符合社会发展需要的立项。新修加油站就在熊猫大道和蜀龙路的交叉口。成都市政府花费上亿的资金把熊猫基地门前的土地进行了公园化改造，着力打造了这个黄金路口，用于接待参加2022世界大学生运动会的全世界运动员和游客。这个地方被规划为大熊猫国际度假公园。公园里流水小桥，花团锦簇。在这美丽的公园的对面将是一个加油站，从美观，从交通，从经济上都没有这个必要。十八大以来，中央始终强调“绿水青山”同可持续性发展的必要性。再密闭的环境都无法避免加油站的油气弥散在空气里，会对周边的植物、绿化、大熊猫繁育研究基地造成环境影响。 建加油站在熊猫国际度假公园里本来就是一个错误。任何一个国家或地区都不会将加油站建在度假公园整体区域内，更何况四川省推出了三九大的旅游发展方针。就是要把三星堆，九寨沟和大熊猫作为四川的支柱旅游产业。而成都大熊猫繁育研究基地，几乎是到达成都旅游的大部分游客必来的网红打卡点。从整体规划来看，成都大熊猫繁育基地的定位是面向全世界游客重要展示窗口，而加油站是一个潜在的燃爆隐患点，任何一点可预见性的疏漏都必将造成无法挽回的损失。对熊猫的生长保护，对居民和游客的生命财产都构成潜在的威胁。从中长期发展规划来看，将来政府部门一定会针对此不可复制的优势资源进行优化升级，对旅游项目进行扩展，成华区和新都区必然协同发展，共同促进生态旅游经济的深度合作，这个横跨两个区的黄金路口仅建立一座既无社会效益也无优厚的经济效益，形同鸡肋。对新都区未来的发展将是阻碍。 从便捷性上讲，此路口周边已经有足够的加油站。离此路口车程1公里就是城北交通加油站（按加油站建设相关要求，一般市区内2个加油站的距离半径要1.2公里以上），顺蜀龙路往南2.5公里就是中国石化石马加油站，顺龙青路3公里就是陆地石油加油站。在这路况优良的三环路外与四环路（第一绕城路）之间完全没有新增加油站的必要性。 从经济角度上，在这个特有的地形上修建一座加油站远比在开阔的平地上修建要耗时费工，也许此路口出租给加油站可能会给区上带来微薄的税收，但是以后旅游配套项目将无法开展。市中区域仅有的一个可与大熊猫近距离接触的独享资源，完全可以从更高的格局设计出一个带有地方特色标志性的产业，而这种大旅游经济产业的赋能作用，绝对不是一个加油站可以实现的！新都区政府及相关单位部门的短视简直令人震惊！！ 这是一个不得民心的立项。中央曾多次强调：“要把人民放在心中最高位置，坚持全心全意为人民服务的根本宗旨，实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益，把人民拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应作为衡量一切工作得失的根本标准”。加油站立项时曾经在社区办公室进行了民意测评，一共80张意见表，全部都是“不同意”。随后回龙小区ABC业主委员会又进行了民意测评，测评的结果都是：“反对”。大家共同认为，已有足够的加油站满足生活需要；此路口是当地居民每日上下班的必经路口，油气污染不可避免，百姓的健康肯定会受到影响；现在交通压力就大，加油站的建成必然会使交通更加拥堵，影响出行。更加重要的是，此项目盲目野蛮施工。在没有施工许可证的情况下进行打围，对道路进行开挖，大型挖掘设备对路口的山体已构成了破坏，当地群众反应极为强烈。 作为回龙小区的居民，恳请上级部门重新研究。尊重现实，尊重民意，面向未来，面向发展，给下一代留下回龙的绿水青山，留下更好的未来发展机会。 回龙村的居民
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发表于 2021-6-27 10:15
发表于 2021-6-28 08:57
