看到网上有网友在让大家说说自己觉得成都市内交通最大的败笔在哪儿，引起了很多网友的吐槽。有说火车南站阻断了天府大道辅路造成通行不便，也有说二环人南立交主辅道设计缺陷，等等等等。那我也就跟风说家附近的一个红绿灯小问题吧。
具体位置在武侯立交外，聚龙路与武侯大道顺江段的交界处，由聚龙路右转进入武侯大道入城方向，一直以来就有不少车辆汇集，尤其是去年三环辅路很多入口被关闭，附近华宇楠苑、静苑、满园春、甚至保利花园和珑熙郡等小区居民要上三环，都必须要走这个口子右转上桥。由于通行车辆陡然增加，导致偶尔会有小擦挂发生，通行效率也不高。于是交管部门在此设立了右转红灯，本意应该是想提升通行效率。但实际情况来看，并不一定如此。
原因是此处右转红灯时间太长！我隔一段时间都会走路到这里用秒表记一下红绿灯分别时长，观察几次下来，基本上右转红灯都是在150秒左右，最长有170秒，绿灯45秒左右。大家一看就知道，这个右转红灯时间太长太长了。据我所知，成都大部分路口右转是不用等灯的，然而这里却存在一个超长的右转红灯，不得不说还是很罕见。
所以，超长右转红灯造成的后果就是，没有信号灯的时候一分钟可以右转，有了信号灯之后可能需要三分钟甚至更多。虽然是保证了直行车道的通过率，但却大大降低了右转车辆的通行效率。
因此，个人认为，此处右转红灯确有必要，但单次红灯时间不宜过长。可以设置右转红灯时长不超过90秒，右转绿灯35秒左右。当然，具体情况还是应该请交管部门再实地调研一番，最终做出最合理的决定。
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发表于 2021-10-7 02:05
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