本人致信南充市发改委原文:
当前国家大力支持成渝城市群发展建设的高峰时期,南充市人民政府应该抢抓这一机遇。加快南充交通强市的五年计划,立即与省人民政府合作,协调,申请建设四川省东出海西城市群通道即加快成都经三台,盐亭,西充,南充北广安至涪陵或黔江高速铁路,使南充最后一个不通铁路的西充县结束不通铁路的历史,本线根据相关报道,其中成都至三台是成都经三台,巴中,安康高速铁路通道,成都至三台已经纳入国家和四川省级十四五层面,南充至广安已经纳入国省十四五项目,因此本线只需增加三台经西充至南充北段短短几十一百公里不到。且本段在四川省内,不存在跨区域的问题,项目的立项与建设审批权在四川省人民政府,成都经三台,西充至南充北,广安东可以作为四川省东出海西城市群的主要通道,本段可以先期建设,后期经广安东机继续延长至黔江或涪陵,本线的建设可以使广安快速与城市连接。本线对于完善沿线区域交通有着重大意义,目前本区域处于交通空白。因此建设应该尽快提上议事日程。
南充市发改委回复原文:
您好!您的来信已收悉,感谢您对南充铁路规划建设的关心,关于您信访中提出的问题,现回复如下: 近日,四川省发布了《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》,该规划明确了“成都经三台至巴中到安康”、“广安经南充至成都快速通道”两条铁路规划建设目标。 关于您提出增加三台经西充至南充北铁路线路问题,我们高度重视您提出的宝贵意见,结合您提出的建议,认真研究,积极推进相关前期论证工作,组织专业机构对该线路建设的可行性和必要性进行充分论证,同时,积极对接国省政策,待条件成熟时,及时向上申报。 最后,感谢您对南充铁路规划建设的关心与支持,祝您生活愉快! 南充市发展和改革委员会 2021年11月16日 本人致信四川省发改委回复原文: 您好! 近日,我们收到您加快建设成都经三台一盐亭一西充一南充北一岳池一广安东一黔江至海西城市群高速铁路建设的留言。经认真研究,现将有关情况回复如下:
铁路规划为国家事权,为更好的推动地方经济社会发展,满足人民高质量出行需求,前一阶段我们对全省铁路路网进行了统筹研究,并积极向国家部委作了汇报衔接,争取我省境内更多的铁路能够纳入国家相关规划,更好的满足群众对铁路出行的美好意愿。对于您提出的建议意见,我们将结合区域路网结构和地方经济社会发展实际,进一步深入研究梳理相关铁路项目建设的必要性、可行性,适时向国家进行汇报争取。
感谢对铁路规划建设工作的关心和支持!
铁路和机场建设综合处
2021年11月17日
您好!您关于加快广安至成都高铁建设的相关留言收悉,经研究,现将相关情况回复如下。
为构建广安至成都的高效、便捷铁路通道,经过积极争取6月上旬,国家发展改革委、交通运输部联合印发了《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》,明确提出“加快构建广安经南充至成都等快速通道,实现相关区市与成都、重庆快速联通”。下一步,积极争取将该项目纳入国家“十四五”相关专项规划,再深入研究南充至广安铁路功能定位、宏观线路走向、主要技术标准等关键问题。
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