建议取消枣山园区，将枣山、城南整体划入协兴旅游园区范围，开通协兴园区云轨旅游线！

一夜飘雪

2018年7月，国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（下称52号文），要求除有轨电车外的城市轨道交通系统，均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序，省级发展改革部门会同城乡规划主管部门、住房城乡建设部门进行城市轨道交通建设规划初审，按程序向国家发展改革委报送建设规划。52号文还严格规范了申报条件，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。2018年，广安全市实现地区生产总值（GDP）1250.2亿元，全年地方公共财政收入80.1亿元，年末户籍总人口为462.2万人，年末全市常住人口324.1万人，2017年市区常住人口98.1万人。
因此如果要满足国家发改委的要求广安云轨基本上不可能获得审批，但广安云轨旅游线是2017年动工修建的，且是以旅游线立项的，考虑到5A级小平故里红色景区的形象问题，不可能把已经建好的云轨拆掉，也不可能就这样长期让它烂尾，所以应该像比亚迪银川花博园云轨线那样申请运营（可以采取旅游旺季及五一、国庆、春运期间运营，淡季停运），故建议取消枣山园区，将枣山、城南（官盛新区除外）整体划入协兴旅游园区范围，开通广安协兴云轨旅游线！

夏夏夏

取消枣山是不可能的，空港经济区跟物流园区可比旅游重要多了。

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郜拟桅

枣山园区有盘未来的棋～新机场或开建，原岳池县罗渡区辖乡镇和普安镇一起成为广安市的物流工业园区（渠江对面并华云），拭目以待！！！

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Krump

你这建议没用

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山瞪羚

人才

毕绳师

其实最该撤销的园区应该是协兴和枣山

金妃博

你说取消就取消，你算个什么？搞笑真的楼主

一夜飘雪

先把云轨申请开通再说，取消后也可以恢复！而且高铁广安东站（华蓥管辖范围）、广安岳池支线机场建好后，现有的布局肯定会打破，甚至行政区划都有可能调整，肯定要重新设置园区！

建议把枣山划归到岳池空港区

郜拟桅

一夜飘雪 发表于 2021-12-18 09:45
先把云轨申请开通再说，取消后也可以恢复！而且高铁广安东站（华蓥管辖范围）、广安岳池支线机场建好后，现 ...

曾有官场兄弟说～市里早想把涉及广安／岳池的管辖区域重新调整（划分），只是利益没谈妥（岳池会吃亏了）……随着机场（物流／工业）等布局，早晚会再区划！！！

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hazel111

云轨再放两年，怕开都开不动了。

明人不装暗逼

云轨都特么摆几年了，又占地方又没用，简直是现实版打脸，笑死了

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大德意志帝国

这个算是民生工程，如果光讨论盈利，那干脆不挣钱的公交线路都停了，不挣钱的乡村客运也停了，光跑能挣钱的线路。

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一会儿取消这里，一会儿划入那里，纯属瞎折腾，不干正事。