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[群众呼声] @南充规划局,建议将火车北站汽车站规划到北广场。[已回复]

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发表于 2022-2-16 12:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
火车北站汽车站规划到国道212东侧,实为不妥,大包小包的市民要走1公里左右去换乘,根本不能实现火车北站和汽车站之间的零换乘。
目前即将改造火车北站,建设连通南北广场的地下通道。建议重新选址火车北站汽车站,在火车北站北广场附近规划汽车站,方便人民出行。
其理由及好处如下:一,火车北站北侧目前没有开发,有大片的土地,利于规划和建设。
二,火车北站北广场是未来成南达万高铁和汉巴南铁路停靠的主要广场,把汽车站规划到北广场,方便大部分旅客出行。
三,南充下面的市县集中在南充主城以北,将火车北站汽车站规划在北广场,也方便市县人民换乘,减小中短途车辆进城,造成南充城区的拥堵。
四,南广场规划公交车站,方便进城市民下火车后入城,北广场规划中长途汽车站,方便其他旅客出城,进城和出城都不会走远路。
望采纳该意见,让南充更加的便民利民。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2022-2-18 17:20 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
尊敬的市民:您好,您于2022年2月16日在“麻辣社区”平台留言已收悉。现就相关问题答复如下。
首先,感谢市民对南充市城市规划发展工作的关心和支持,原规划将所有的交通包括市内的公交车、出租车、社会车辆、轨道交通及对外的长途客运交通全部集中在站前广场区域进行组织论证,根据南充市中长期铁路发展的设想,考虑未来火车北站还可能增加多条城际铁路和客运班次,在列车到站时的高峰时段,瞬时交通流量剧增,如仅依托站前广场南侧唯一的站前大道进行疏散,极易造成交通的混乱及拥堵,既不利于长途客运交通的对外连接,也不利于市内交通的快速疏散。
故优化后的长途客运站方案选址于212国道东侧,既有利于长途客运的交通组织,满足其合理有序的进出,又避免了大型长途车辆与市内交通的互相干扰。广场区域车流减少后,对缓解广场的交通和保证北站景观有很好的促进作用。其次从交通流线分析,规划长途客运站主要承接北向出城客流,交通流线主要方向为北向。其它方向的人流则通过市内交通进行换乘,从交通量来预测,市内交通是北站附近的最主要交通方式,所以最靠近北站区域的广场空间及站前大道的交通应主要服务于市内交通。
而原站址进站主要通过212国道右转进入,出站需左转进入212国道,现212国道改造工程即将完成,原出站口与改造后的212国道、站前大道交叉口距离较近,既不利于该段道路的交通组织,又将严重影响212国道过境交通的有序顺畅。优化后的长途客运站选址在站前大道和212国道交叉口东北角,北向车辆出站经212国道,进站经金融大道,车辆进出均为右行,无交通冲突点,交通组织较原规划更为优化,能够有效避免客运站进出车流与火车站进出车流的相互干扰。
    所以,新址更能满足客流换乘相关要求。在长途客运站方案规划设计阶段,我局将针对长途客运站与火车站之间的换乘与相关部门进行综合交通规划重点进行分析论证,如增设天桥、地道,调整公交车站点等措施,保障乘客安全、方便、快捷地的进行换乘。
    再次感谢市民对城市发展的关心和支持,祝您(们)生活愉快!
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2022年优秀网友 2014年度优秀网友

发表于 2022-2-16 13:15 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2022-2-16 13:22 | 显示全部楼层
从火车站出站口到212东侧汽车站的距离,一公里左右,这还不包括站台到出站口的距离,如果加上站台到出站口的距离,起码是1.3—1.4公里!!!!
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发表于 2022-2-16 20:34 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持
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(匿名发布)  发表于 2022-2-16 21:12
发表于 2022-2-17 09:03 | 显示全部楼层
修建在北广场是才合理的

发表于 2022-2-17 13:31 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
怎么没回应?打麻将去了?哈哈!

发表于 2022-2-17 14:07 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
规划地下车站 合理利用地下广场。

(匿名发布)
(匿名发布)  发表于 2022-2-17 15:28
戎慎陶 发表于 2022-2-17 13:31
怎么没回应?打麻将去了?哈哈!

他们爱搞选择性失明,假装看不到!!!

 楼主| 发表于 2022-2-19 09:19 | 显示全部楼层
南充市自规局 发表于 2022-2-18 17:20
尊敬的市民:您好,您于2022年2月16日在“麻辣社区”平台留言已收悉。现就相关问题答复如下。
首先,感谢 ...

而且212国道上的天桥和地下通道要设在鸿通小区中间道路对出去这个位置(如图),也就是汽车站旅客出入口处,尽量减少旅客的行走距离。不要把天桥设置到212国道和站前大道交叉口那里,那样的话旅客要走很远的路。

南充的这些奇葩规划,你说远呢,好像只需要坐一站公交,为了从火车站去汽车站,去换乘公交都比较麻烦,还不如走路🚶!!!你说近呢,又有一公里左右,步行走路🚶又要走10多分钟,鸡肋!!!

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发表于 2022-2-20 07:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
明明就不应该修火车站右边那个鸿通楼盘,原来这个楼盘修汽车站才是最好的位置,一线城市火车站跟汽车站都是连在一起的,唯独南充觉得自己比一线城市还大一样,还觉得人太多了挤应该修远点!

2022年优秀网友 2014年度优秀网友

发表于 2022-2-23 13:44 | 显示全部楼层
还在为红痛楼盘狡辩。为上届的买单

发表于 2022-2-23 16:58 | 显示全部楼层
城市规划要对南充的历史负责,要对南充人民负责。还是那句话,看看成都东、重庆西怎么规划建设的。
(匿名发布)
(匿名发布)  发表于 2022-2-23 17:12
南充市自规局 发表于 2022-2-18 17:20
尊敬的市民:您好,您于2022年2月16日在“麻辣社区”平台留言已收悉。现就相关问题答复如下。
首先,感谢 ...

真要建在212东边,可以想象一下,以后换乘群众拖着大包小包行李,步行一公里左右去汽车站,路上他们会问候谁的娘呢?
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