史上最惨烈价格战!
日前,湖北省联合东风汽车集团推出史上最强购车季活动,东风汽车集团旗下的多个汽车品牌,集体开启了疯狂降价模式,例如,东风雪铁龙C6,政府加企业综合补贴高达9万元。
3月以来,湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴,其中“东风系”品牌东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风岚图等均给出较大程度优惠。东风雪铁龙C6指导价为21.19万元,此前该车入门版产品优惠后终端一口价为16.19万元;在本次补贴中,政府和企业各负担4.5万元的补贴额度,入门价格进一步下探至12.19万元。
湖北省掀起这波降价潮,正引发了车市罕见的价格“踩踏”。
就在大家还在为东风拍手叫好的时候,没想到居然连BBA也都坐不住了。
泉州宝马4S店的海报显示,十来万元就能入手BMWX1、新BMW3系运动版套装25.7万元、新BMW525Li豪华套装原指导价高达43.6万,现优惠价34.9万等等。
此外,据媒体报道,从多家宝马4S店获悉,宝马于近期推出大幅促销优惠活动,旗下纯电车型BMW i3降幅高达10万元以上。以BMW i3 eDrive 35L为例,其官方指导价为35.39万元,部分4S店优惠后售价为24.8万元。
网传上汽奥迪A7L、Q6以及Q5e-tron全系给出了员工购车价,优惠幅度最低7万元,最高16万元。
紧接着传出凯迪拉克降价信息,上汽通用下的豪华品牌凯迪拉克旗下几乎全系车型进行了政企补贴,最高综合补贴至13万元,裸车价仅16.97万元就能拿到旗下CT4车型。
9日,吉林省也开启补贴优惠。中国一汽官网显示,为回馈吉林省广大消费者的支持与厚爱,中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。本次补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车,补贴总额达1.5亿元,单车补贴金额最高可达3.7万元。据了解,本次惠民补贴活动自3月1日持续至3月31日,补贴范围覆盖一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田品牌等乘用车和轻型货车产品。
9日,比亚迪官微消息,从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动。宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款,海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。
此外,东风本田在四川、重庆开启了全系限时直补,在3月份内,在四川、重庆境内购买东风本田全系车型,最高优惠可以达到8万元,相比于东风本田在湖北最高6.8万元的优惠,还多出了1.2万元。
而东风本田在安徽地区的降价幅度,比川渝地区还大,按照东风本田官方海报显示,东风本田在安徽的最高优惠达到了8.5万元。
据红星资本局不完全统计,截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战,最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动,有的是地区经销商促销;有的是直接降价,有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。
证券时报e公司分析称,这一次汽车厂商的内卷有以下几个原因。
首先,销量下滑,库存高企,不得不降价处理。
以东风日产为例,2022年,东风日产销量同比下滑20.9%,东风本田下滑17.8%,上海大众下滑14.7%,广汽本田下滑6.2%。而东风数据显示,东风雪铁龙C6在2022年全年的累计销量仅为3082台。
其次,受新能源车市场冲击。
合资品牌多以燃油车为主,这在国内新能源车因补贴而高歌猛进时销量惨淡,导致库存增加。
更大的冲击是,新能源车还轰轰烈烈开启了集体降价之旅。特斯拉前不久还宣称,造车成本还能降低50%。消费者观望情绪浓烈,这也给燃油车很大的压力。
有分析师指出,今年6月底,即将全面推行的国六B排放标准,迫使部分燃油车清仓处理。
>>国六A和国六B的区别:
1、排放要求不同:国六A是国五与国六的过渡阶段,而对于轻型车排放限值,国家此次分别制定国六A阶段和国六B阶段两个水平的要求,国六B是真正国六排放标准。与此同时,国六采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值相同的。而在原先的国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
2、实施时间不同:国六A与B是国家实施国六规范的两个环节,这两个环节的具体实施时间是不同的,预计分别于2020年和2023年分阶段实施。
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