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[生活资讯] 最新重磅!宜宾至西昌高速铁路规划前期准备阶段

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宜宾至西昌高速铁路规划前期准备阶段

松原高铁

首发
2023-10-2407:35吉林

铁路概况

新建宜宾至西昌铁路位于四川省西南部大凉山腹地,线路自规划渝昆线宜宾西站西咽喉引出,经宜宾市屏山县新市镇后跨中都河、西宁河进入凉山彝族自治州境内,经凉山彝族自治州雷波、美姑、昭觉、西昌市后,从新成昆铁路西昌西站北咽喉(成都端)引入西昌站。远端建设与成自宜与瑜昆高铁通过联络线相连接高铁线路。对宜宾西站进行西侧扩能改造工程近期规模3台7线,远期预留宜西3台5线,承担宜宾前往成都、贵阳、西昌3个方向高铁动车运营作业。规划新建宜宾动车所,包含动车存车场和维保工区,承担宜宾始发列车的过夜存车、日常维保等工作。积极争取将宜宾机场纳入宜西高铁中间站规划,实现空铁联运,方便旅客出行方式便捷换乘。

宜西铁路的建设形成了攀西地区至重庆、川南、川东地区的便捷新通路,同时也直接沟通了攀西资源密集区和宜宾港,是攀西地区至长江航道并进入长江流域经济带的便捷新通路。宜西铁路的建设是实施西部大开发战略,响应国家政策的需要;是保障攀西地区资源开发和工业发展,打通对外运输通路的需要;是开发沿线矿产资源,加快少数民族地区脱贫致富,带动乌蒙山连片地区经济发展的需要;是加快宜宾港快速发展,促进宜宾市经济整体提升的需要;是完善路网布局,增加运输组织灵活性的需要。宜西攀高铁是攀西地区融入成渝经济区的重要基础设施,是攀西、滇西地区东出北上的客运主通道,是川渝、华中、华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道。凉山州泸沽湖旅游景区,马湖风景名胜区,邛海泸山国家级风景名胜区,蜀南竹海: 作为国家AAAA级旅游景区,蜀南竹海是中国最大的竹林之一,拥有广袤的竹海和清澈的溪流,让人们可以感受到大自然的神秘和美丽。根据预可行性研究报告,该项目定位为以承担长途客流为主,兼顾沿线城际客流的高速铁路客运专线,推荐设计速度为时速350千米。宜西高铁一旦通车,凉山人民快速南下北上的梦想将会实现,有利于完善凉山山区的铁路交通网,改善沿线山区群众的生活条件,有利于沿线城市旅游资源的开发利用,有利于凉山人民走出去,外面的人也更便捷地进入凉山。

宜宾至西昌铁路新建正线长度343.700 km,其中宜宾市境内正线101.38 km,凉山彝族自治州境内242.32 km。规划时速:

350公里/小时。静态投资678.23亿元,工期5.5年。2024年8月将进行工程勘察设计图预可研报告。

轨道类型

无砟轨道、无缝钢轨

轨道标准

60千克/米(重轨)、1435毫米(标准轨距)

正线间距

5.0米

最小曲线半径

7000米,困难地段6000米

最大坡度

20‰

闭塞类型

自动闭塞

到发线有效长度

650米,部分1050,满足高速动车组16节需求。

全线桥隧62.8公里,桥隧比72.65%。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
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 楼主| 发表于 2023-10-29 18:30 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
宜宾至西昌高铁走向应该从红莫出洞经红莫热水河北岸穿鲁基隧道(安宁河半径范围弧度范围:大埂村、礼州北、跨安宁河、琅环、响水、樟木、太和街)、成昆复线变电站西侧至西昌西昌高铁站西侧与沙锅营东侧之间布线,到时西昌西站扩建站台预留至丽江方向的站台进出与接入联络线,西昌西候车厅向西延长扩建一节就可以了。

 楼主| 发表于 2023-10-31 19:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
加快开工!国家发展改革委调研湛海高铁项目

时间:2023-10-31 15:16:35来源:湛江发改

近日

国家发展改革委基础司副司长韩保军

率国铁集团、广东省和海南省相关部门

广铁集团、中铁二院一行

从海口市乘坐火车到达

徐闻县粤海铁路北港轮渡码头

现场调研火车轮渡编组作业

并乘车到达湛江西站



  随后,调研组在我市西城片区综合开发专项指挥部召开座谈会,会议对湛海高铁出资比例、项目公司组建方式、高铁码头选址方案、船型选择、客流量论证工作、项目推进时间表等方面进行深入研讨。

市委常委、常务副市长黄明忠率市发展改革局局长郭雄陪同调研。



湛海高铁将从湛江北站出发。

新建湛江至海口高速铁路项目(简称“湛海高铁”)

是内陆连接海南岛的重要跨海大通道

是我国“八纵八横”高速铁路网之

“包(银)海通道”的重要组成部分

对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连

促进海南中国特色自由贸易港建设

加快区域全面融入国家“一带一路”

具有重要战略意义



  湛海高铁总长约132.2公里,设计时速拟采用350km/h,项目总投资约为540.92亿元,项目全线施工总工期为4年。本次调研有力地推进了湛海高铁项目的前期工作进度,对促进项目尽快开工具有重大意义。

 楼主| 发表于 2023-11-3 06:56 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
11月1日,蜀道铁路投资集团党委书记、董事长黄洪华到绵遂内铁路公司调研指导工作并出席公司干部大会。
黄洪华听取绵遂内铁路公司关于项目接轨批复、用地手续办理、施工图设计与指导性施工组织设计等重点工作汇报,了解绵遂内铁路项目建设推进情况;出席绵遂内铁路公司干部大会并与员工进行交流谈话。会上,蜀道铁路投资集团党委工作部宣读了关于岳涛同志任职的通知,岳涛作表态发言;绵遂内铁路公司党委书记、董事长王小敏代表领导班子作表态发言。

针对下一步工作,黄洪华要求,一要准确把握当前四川省交通基础设施建设形势,坚定信心、抢抓机遇,全面推进项目建设各项工作,做到超前谋划、精心组织,安全顺利建成绵遂内铁路项目,服务全省经济发展。二要加强领导班子建设,强化理论学习、认真履职尽责,做到心往一处想、劲往一处使,以项目建设为中心,将公司各项工作做深、做细、做扎实。三要抓好人才队伍建设,以项目建设为依托,培养一批理论知识扎实、实践经验丰富的高素质建设人才,为集团公司高质量发展储备人才。
蜀道铁路投资集团综合办公室、党委工作部陪同调研,绵遂内铁路公司全体干部职工参加干部大会。

 楼主| 发表于 2023-11-3 12:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
建昌后,绵阳至泸州和宜宾至西昌高铁

推广达人

发表于 2023-11-6 20:56 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
日月坛 发表于 2023-10-29 18:30
宜宾至西昌高铁走向应该从红莫出洞经红莫热水河北岸穿鲁基隧道(安宁河半径范围弧度范围:大埂村、礼州北、 ...

为什么跑到礼州去转一圈才下来,??

 楼主| 发表于 2023-11-7 07:40 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我想时速设计为350km/h跨安宁河的半径稍大一点儿呗!但具体是不是走红莫出洞了。

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