当年我参加网络讨论时（天涯论坛、麻辣论坛）表示同意修建成都-九寨沟的铁路，而且就要用上成灌线从郫县-彭州北上什邡到九寨沟，可以县县停靠。至于到兰州不是这样走，当年说的成兰铁路，就因为九寨沟到哈达铺没法所以才改名叫川青铁路。
成都-兰州应该是考虑从西成高铁北上汉中-宝鸡-天水到兰州，兰天汉铁路甘肃省和陕西省一直给国家发改委积极建议，但是目前瓶颈就在四川省，为什么，在哪里？巴中。因为从汉中南下巴中到达州就能把很多城市连接起来，比如西安到昆明，从汉中南下巴中到达州-广安-重庆-泸州-宜宾-昆明，包括从兰州包括从乌鲁木齐都在汉中南下巴中到昆明重庆，包括到达州之后去万州到上海。包括成都东出发去兰州
成都东-天府机场-乐至-遂宁-南充-达州-巴中-汉中-宝鸡-兰州
成都东-天府机场-乐至-遂宁-南充-达州-巴中-汉中-西安（两个省份之间中间还可插入县级站，9-11站点，可插入蓬溪、渠县，南充停不了就营山，遂宁同样如此，乐至看情况停靠不了就放弃）
而且巴中到广元连接起来就完成了四川成都以东地区的环形连接。可是四川省政府方面不出钱，巴中地区经济发展不好出资困难就一直被搁置（也说一句，可能有些得罪巴中人民，巴中确实只能算五线城市但是交通上意义重大），但也奇怪四川省出资你享有股份和分红啊，这条兰天汉巴带动不是一个城市，就我们说的乌鲁木齐兰州包括西宁到巴中后去往达州去万州接长江沿线城市。
成自投资失败是因为中间连接城市少（当年即便修可以成都东-天府机场段），可是巴中铁路和绵遂内铁路人家就是多个城市带动就不会差。现在九寨沟到哈达铺停了，绵阳的兰渝高铁能也泡汤了，当时说的经安县与成兰铁路连接到兰州，现在绕行很大一圈了，绵阳到兰州说不定从汉中北上兰州还近一点。
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发表于 2024-2-27 17:44
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发表于 2024-3-2 21:01
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发表于 2024-2-27 09:51
