成都至绵阳的第三条高速公路来了！预计6月德阳段通车，年底全线通车

四川手机报

双向八车道，设计时速最高达120公里，成德绵之间技术标准最高、里程最短的高速公路将在今年年内建成通车。G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程（以下简称“成绵扩容项目”）自开工以来备受关注，作为成都至绵阳的第三条高速公路，成绵扩容项目是四川首条拥有连续40公里的城市高架桥、采用双向八车道技术标准的高速公路。该线路自2020年开工至今，建设进展如何？近日，记者来到成绵扩容项目施工现场了解到，据蜀道集团川高公司成绵扩容项目相关负责人介绍，各施工现场已进入满产状态，预计2024年6月实现德阳段通车，今年年内全线建成通车。


▲成绵扩容项目长达40公里的城市高架桥
40公里高架桥位于成金青快速路上部
夜间交通管制施工
3月5日，春寒料峭，金黄色的油菜花成片绽放，成绵扩容项目40公里高架桥TJ6标段建设施工现场一片火热，待准备工作完成后，这里将进入混凝土浇筑阶段。
“TJ6标段全长8.4公里，目前已经实现半幅贯通，右侧车道再吊装25片梁板就可实现贯通。”据蜀道集团川高公司成绵扩容项目TJ6标段项目副经理胡磊介绍，该标段建设推进相对较快，根据预计，桥梁架设工作将于4月底完成，桥面铺装也将于5月底完成。
成绵扩容项目40公里高架桥位于成金青快速路上部，开车从此经过的市民目前可以看到正在施工的现场。
40公里高架桥起于广汉市德阳互通，沿金堂、青白江经成金青快速路，止于新都区一绕成金收费站。由于该桥位于既有运行的成金青快速路上部，面临施工的保通保畅和高空作业的双重风险。同时，高架桥与2条高速、11条市政道路、1条铁路及1处地铁相交，沿线分布了众多城市地下管线，各类环境保障与施工协调组织特别困难。
为确保工期推进，同时尽量减少对道路通行的影响，施工单位采用夜间交通管制施工的方式，确保在架梁过程中的每个环节安全顺利进行，同时也保证通行车辆的安全。
目前，40公里高架桥施工正稳步推进，其中已完成预制梁架设16648片，占总量的76.8%，桥面铺装施工累计完成15.94公里（单幅）。


▲成绵扩容项目施工现场
连接成绵
拥有全国最大城际高速公路高架桥
2023年3月，成绵高速公路在经过全线路域环境提升整治后，道路环境通行舒适度均得到改善，但对于一条承载着连接成都、德阳、绵阳三市的重要通道，其双向四车道的设计，已难以满足庞大车流量的通行需求。成绵扩容项目成为市民期盼的重要通道。
成绵扩容项目起于绵阳游仙区魏城镇，经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新都，止于成都绕城高速公路，路线全长约124.44公里。全线设计采用八车道标准建设，其中魏城枢纽（起点）至关帝枢纽段，设计时速100公里；关帝枢纽至成青绕城枢纽（止点）段，设计时速120公里。
整个项目包含“1高架、1隧、2桥、6枢纽”，1高架即一座全国规模最大的40公里双向八车道城际高速公路高架桥；1隧即一座省内开挖断面最大的建设和运营风险极高的双洞八车道大断面浅埋隧道；2桥即两座全国高速公路单幅最宽的跨江连续刚构大桥；6枢纽即六座单体投资超10亿元的特大型复合式枢纽互通立交。
“根据建设计划，预计2024年6月实现德阳段建成通车，年底实现全线通车。”上述负责人表示，根据预计，永太互通至新中互通段10公里将于3月份建成。对于计划6月建成的段落，目前土建工程完成100%；路面工程完成80%，房建、绿化、交安等工程也正稳步推进中。
据介绍，成绵扩容项目通车后将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道，将进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作。

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成南成巴堵的跟鬼一样，都是些哈的

4 个月能建好？

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蜀道近年来的建设可圈可点，彻底告别蜀道难之历史。以成都为中心辐射出成德绵，成南达，成安渝，成自泸，成眉乐，成雅西，成温卭，成都汶等多条高速，且有6条环线相互连接，真乃四通八达畅行无阻！为成渝联手建西部高地，为振兴四川实现跨跃发展打下良好的基础。

与成金青路重叠40公里，加宽原有道路是否比高架路要节省得多，为什么非要搞路上高架路？

据说最终可直接通达三环路龙潭立交。不知道是真是假？

荥经县到洪雅乐山高速这么多年了，咋个还没有听说要动工，希望早点建设运行，使乐乐山峨眉山与荥经县邛崃宝兴卢山k雅安市形成旅游环网，如果战争打响，快速可帮助。

希望施工单位工程队及上级部门负责人，严格执行管理，质量优良，验收达国家标准，杜绝豆腐渣工程！

如果出现豆腐渣工程，彻查到底连根拔起，追责问责终身制！

建成后，成都到绵阳开车须多少时间？

速度为什么不提高呢？

不可能绝对不可能

没有多少车会走，因为收费会更贵，除非是区间车，不值得高兴

成都绕城都不能叫高速公路了。

绵遂高速怎么就那么失败？

就是绵苍巴高速嘛，去年绵阳开通不晓得今年能完工不，去年走G5从绵阳那边上过一次，车道是宽但是雾大，就成都车流量和一些哈儿来说，虽然不会堵，但也快不了哪去，就二绕四车道来说，基本很少货车跑第四车道，都在二三车道跑，你也不敢保证超车道遇不遇得到憨批龟速车

成金青多久能修好，再好的车在上面来都能抖的脑壳疼

我就是龙潭的居民，我没听说过三环路到这条高速之间有连接。如果这一段还是使用曾经清通过龙潭寺的话，可以预见，入口可能在北湖公园附近。以后三环路龙潭寺这一段又要堵成狗。其实现在就已经堵成狗了。

应该有个示意图，否则看什么看，白说了