奥运会主打川菜

武乡侯 · 发表于 2024-7-18 16:17

四川大厨已经飞往法国，川味飘香巴黎奥运会！

2024-07-18 10:18 发布于：福建省

2024年巴黎奥运会即将拉开帷幕，中国奥运代表团早已整装待发，带着无限的希望和梦想奔赴法兰西。而不仅仅是运动员们在为国争光，中国美食也将通过这次盛会向世界展示独特的风采。四川大厨们肩负重任，将为国家队提供膳食服务，确保运动员们在异国他乡也能享受到家乡的味道。

餐饮保障团队的首次“试火”

据“中国之家”法国保障团队的对接人透露，第一批保障团成员已于7月12日抵达法国，他们在16日进行了设备调试和首次“试火”。这是团队第三次服务奥运会，之前的2008年北京残奥会和2022年北京冬奥会，他们都圆满完成了任务。此次出征海外，他们面临着新的挑战和机遇。

保障团队不仅要确保菜品的原汁原味，还要结合法国当地的应季食材进行创新。例如，当地的银鳕鱼、香瓜、牛小排等优质食材将与川菜技艺完美结合，推出如菌子香煎银鳕鱼、烧椒牛小排等新菜品。

东方美学与美食的完美结合

法国菜因其精美的摆盘和细腻的口感闻名于世，而中国菜则以其丰富多样的风味和深厚的文化底蕴著称。这一次，“中国之家”将以川菜为主打，为世界呈现四川风味的独特魅力。传统川菜如国宴川菜鸡豆花、辣子鸡、泡菜等都将在此次奥运会上亮相。

餐具方面，保障团队将使用镶金边的青花瓷餐具，以体现东方美学的独特风采。这不仅是对中国传统文化的传承，更是对外展示的一次绝佳机会。

四川特色下午茶亮相巴黎

为了迎合不同国家奥委会代表和运动员的用餐习惯，“中国之家”特意准备了下午茶。四川传统米花糖和熊猫月饼成为了下午茶的主角。这些由大厨手工炒制的米花糖以及可爱的熊猫月饼，不仅让人感受到浓浓的四川味道，还宣传了中国的国宝大熊猫，向世界传递乐观和友好的形象。

历届“中国之家”的发展

“中国之家”的概念最早可以追溯到2004年雅典奥运会，当时的“北京小屋”初次亮相。2010年温哥华冬奥会，中国奥委会正式建立了第一个海外运营的“中国之家”，为中国代表团提供全方位的服务。此后，“中国之家”伴随着奥运的脚步，走向了新加坡、伦敦、索契等各大奥运举办城市，成为展示中国文化、传递友谊的重要平台。

24名保障团队成员分三批到达巴黎，其中担任大厨的都是有着15年经验的总厨。他们不仅是美食的创造者，更是中国文化的传播者。

武乡侯 · 发表于 2024-7-18 16:36

天天吃火锅哦。

航空母舰时代 · 发表于 2024-7-18 17:20

回锅肉

武乡侯 · 发表于 2024-7-18 17:31

航空母舰时代发表于 2024-7-18 17:20
回锅肉

鱼香肉丝…………没有鱼。
虎皮青椒…………没有虎。
凤尾……没有凤，夫妻肺片……没有夫妻。

supercar · 发表于 2024-7-18 18:44

给老外加麻加辣，然后集体蹲厕所

武乡侯 · 发表于 2024-7-19 12:56

中国团队研发出太阳能动力微型无人机

观察者网
2024年07月19日 07:22:28 来自上海市
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据北京航空航天大学微信公众号18日消息，北京航空航天大学科研团队利用自主开发的新型静电电机，成功研制出仅重4.21克的太阳能动力微型无人机，实现纯自然光供能下的持续飞行。相关成果7月18日在国际学术期刊《自然》发表。

北京航空航天大学能源与动力工程学院漆明净、闫晓军等在飞行器领域的最新研究论文：“Sunlight-powered sustained flight of an ultra-light micro aerial vehicle”。论文系统阐述了由北航研制的静电飞行器“CoulombFly”（Coulomb意为库仑，是电荷单位）。该飞行器翼展20cm，重4.21g，由一种新型静电电机作为发动机核心，实现了在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。该项研究成果由北航科研团队完全自主研发，未来将大幅增加微型飞行器的飞行时长，拓展其应用范围。

北航科研团队研发的太阳能动力微型无人机新华社发

北航科研团队研发的太阳能动力微型无人机新华社发

微型飞行器得益于小体积、轻质量、高机动等特点，能够在狭小空间执行拍照、探测和运输等特种任务，在国民经济领域拥有广泛应用前景。然而此类飞行器普遍存在飞行时间短的痛点问题，尤其当重量小于10克时，其飞行时间一般不超过10分钟。究其原因，目前微型飞行器一般采用传统的电磁电机作为发动机的驱动部件，电磁电机在微型化后转速高、发热大，能量转化效率急剧下降，甚至降到10%以下。微型电磁电机效率下降后，如果采用供电方便的自然太阳光作为能量来源，受限于太阳能电池的面积，很难满足飞行需求。

为了解决上述难题，北航科研团队从微型发动机的原理方面寻求突破，提出一种新的静电驱动方案，研制在微小尺寸下转速低、发热小、效率高的微型静电电机，并成功试飞静电飞行器“CoulombFly”。该飞行器主要由静电发动机和超轻质高压电源组成，具备低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）优势，首次实现了微型飞行器在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。

静电发动机的核心是静电电机，它是一种依靠静子和转子间的库仑力（Coulomb force）来产生连续旋转运动的新型微型电机，具备结构简单和无需绕组的优势，其高电压（千伏级）、低电流（微安级）的工作特性也使其在工作过程中发热少且无明显红外特征。相比传统电磁电机，静电电机表现出了颠覆式的效率和功耗特性，在小质量（5克以内）情况下，其能量转化效率可达传统电磁电机的10倍以上，产生相同升力所需功耗仅为电磁电机的1/10以内，因此即便采用小尺寸太阳能电池，也可以为微型飞行器提供飞行所需功率。

静电电机虽然效率高、功耗低，但仍需要千伏级高压电流来驱动，然而传统高压电源由于体积和重量过大，无法搭载在微型飞行器上。因此团队还针对飞行应用场景，研制了千伏级超轻质高压电源，主要包括太阳能电池和升压电路两部分，其中升压电路可以在1.21克的重量下，将太阳能（或锂电池）输入的低压直流电，转换为4 - 9千伏的高压直流电，相比美国斯坦福大学研发的同类技术升压比提高了92%，这让高压电流在微小尺度下不再那么难以获取。

在微型静电电机和超轻质高压电源的助力下，CoulombFly的整机仅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一张A4纸还轻（4.21克），尺寸和重量分别是此前世界最小、最轻太阳能飞行器的1/10和1/600。更进一步，团队还提出一款翼展8毫米，质量9毫克的超微型静电飞行器，飞行功耗不到1毫瓦，展示了静电电机在飞行器进一步微型化中的巨大潜力。

在本成果之前，此领域的最高水平成果是哈佛大学2019年在Nature发表的Robobee飞行器，但仍需采用人工光源（三倍太阳光）才能实现持续飞行，而本成果仅依靠自然光即可实现持续飞行，可极大拓展此类飞行器的使用范围，在微型飞行器的发展进程中具有里程碑意义。