说说双流国际机场夜间打车乱象，建议尽快解决[已回复]

沉睡中的枕头

因为天府国际机场深夜到市区距离太远，交通不便，包括我在内的很多乘客都优先乘坐双流国际机场的夜间航班。

但是最近晚上12点在双流机场打车的经历，让我感觉，相较于其他城市，双流机场在打车规划和设置方面有很多可以改进的地方。

先说网约车

网约车找车难，坐地起价的多。

网约车停车区域车多人多，十分混乱，尤其是网约车上车点，32号、33号立柱附近，乘客不好找车，司机也不好找乘客，一堵就是大半天。没有规划，也没有路线，都是乱停，堵在路中间，通行效率低。

另外，很多网约车会声称自己在这里等候不易，车费要另外加上停车费和高速费，还要求不走平台，私下加钱，一加就是几十块。以前是不分这样搞，现在几乎人人都这样，都快成机场打网约车的潜规则了。

平台显示几十块的行程，司机要收100左右才能走，不加钱司机就不搭理你，距离太近也不搭理你。

这不是个例，网上有很多类似的投诉反映，不止一两个网约车平台是这样，几个网约车平台都出现了。

据说因为双流机场有停车费和高速费，另外双流机场通行效率低，又拉升了网约车司机等候的时间成本。

很多司机觉得低价订单难以回本，拒接低价单，不接乘客电话也不取消订单，逼乘客自己取消。为了一个长途单可以在双流机场等一个多小时，因为深夜没有公共交通，知道乘客只能打车。

再说出租车

打车排长队 人为增加打车难度

个人认为，深夜到达双流机场，打出租车是最好的选择，然而最近的体验也让我不太满意。

大半夜到机场，旅途已经很疲惫，但是在机场打车，却要强制你绕着三层不锈钢栏杆转圈圈，跟景区门口强制排队一样。

但是深夜根本就没什么人，不知道为什么要多绕几圈，我记得以前没有的，很多人看着栏杆，想着要走这么远，就被劝退了，跑去打网约车了，这很可惜。

我觉得这种应该设置成可调整的栏杆，就像景区一样，按照人流量选择绕一圈还是三圈还是不绕行，节省乘客的时间和精力。

其实双流机场打出租车的效率非常高，非节假日等待时间特别短，所以这个三层排队栏杆就显得鸡肋。

12点多到达 后面两层栏杆空空荡荡的

总结一下

希望双流机场能够提高管理水平，将网约车区域进行重新规划，改善目前人找车难，车找人难的局面。

也希望相关部门能够了解并考虑解决一下目前双流机场网约车要求额外加钱的乱象，这是我在其他城市从来没有遇到的问题， 不要让打车问题抹黑成都的旅游形象。

最后，希望双流机场考虑一下将出租车等候区的栏杆进行灵活调整，节省时间提高效率。

成都市交委

来话人：
      您好！我局高度重视您所反映的问题，立即安排专人对您所反映的情况进行调查核实，现将有关情况回复如下：
       一、关于双流机场网约车停车场规划和现场秩序问题
     目前，起于双流机场T2航站楼站止于龙泉站的地铁30号线一期工程正在加紧施工，其中双流机场T2航站楼站工程施工范围对网约车停车场区域占用较大，网约车停车场内施工围挡点位较多，影响了网约车的正常通行。现场发现确有少量网约车随意停车、“绕场现象”（为避免停车费而反复出入停车场）严重，导致在高峰期时车辆通行缓慢。为进一步提升车辆通行效率，我局已协调停车场管理单位在新增乘车引导标识30块的基础上继续对场内引导标识进行优化，同时充分发挥现场引导服务人员12名的作用，加大对随意停放网约车的劝导力度，尽量保障场内正常交通秩序。
       二、关于双流机场网约车夜间随意加价、线下交易等问题
我局始终对网约车随意加价、线下交易等问题保持高压打击态势。今年1月以来，已在成都双流机场区域立案查处网约车违法违规案件100余件，其中接受网络预约订单未履行、线下交易（含违规收费）案件20余件。近期，我局将会根据实际情况，进一步优化巡逻巡查方案，强化现场巡查力度，通过早检夜查、不定时巡逻巡查、违法违规易发频发时段现场值守、投诉举报、与机场公安部门联勤联动等方式强化对网约车各类违法违规行为的查处力度。除对违法违规网约车驾驶员实施行政处罚外，还会根据《成都市客运出租汽车服务质量信誉考核办法》相关规定对违规驾驶员实施记分管理，对在考核周期内服务质量信誉考核累计综合扣分有两次以上为20分或一次扣满40分的驾驶员，将按《成都市客运出租汽车管理条例》相关规定吊销违规驾驶员的从业资格证。同时督促平台公司履行主体责任，进一步强化对违法违规网约车驾驶员的管理，严禁网约车驾驶员违规加价和线下收费。
       三、关于双流机场巡游车站点旅客排队区S形通道问题
    为保障高峰时段大量旅客有序排队乘车安全，出租车站点设置了S形乘客排队通道，站点排队乘客较少时，S形通道关闭，乘客可直接在最右侧（靠近停车场侧）通道排队乘车；当排队乘客数量较多且已影响到航站楼出口至停车场间的正常交通秩序时，会启用S形通道。晚上12点至凌晨1点期间为乘客排队乘车高峰时段，故启用了S形通道。下一步，我局将会加强对站点人员的培训，督促现场人员及时根据站点客流量情况对S形通道做动态调整，以更好地服务于广大旅客。
       再次感谢您对我市交通运输行业发展的关心和支持！


       成都市交通运输局
        2024年12月18日

situ2599

天府机场也是这样 到底为什么要乘客给停车费？

DXXCHBK

经常去新疆、山西其。我打车从来没遇到过这种情况，只有成都机场打车很麻烦。

lucat123

机场有专线吧，可以坐专线车到市区再打车

啃蛋挞的哥斯拉

晚上没有专线 再说专线停靠站点有限 对于南门的不友好

326灬仰望

天府机场也一样很乱

我爱茵霖

机场是一个城市的门面，这么混乱，外地人一来印象就不好了

久违了我的爱丶

我已经开始坐出租也不坐网约车了

插个话

很多干其他事情失败的网约车，企图用各种方式让人给他买单
除了正常的车费越来越多的网约车都企图加更多费用

感觉是上当了

机场的通行太扯淡了

老折腾了哟

机场大巴不是通宵的么

伤嬷嬷

停车费？太扯淡了

古典主义前腰

双流机场离市区太近 有优点也有缺点

探索者2007

没有走完所有的省会和直辖市的机场。就自己的经历来看，相对规范的有上海与北京。

晓天暮云

这说明网约车司机四川人团结，不被资本裹挟

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川