乐山至宜宾普速铁路启动方案研究

日月坛

乐山至宜宾普速铁路启动方案研究


2月11日，乐山市发改委《乐山至宜宾普速铁路规划编制经费竞争性磋商公告》发布，项目采购预算135万元。

乐山至宜宾铁路直接覆盖乐山市五通桥、犍为等区县，并辐射沐川县和马边县，项目建设对于服务沿线五通桥经济开发区、犍为经开区马边飞地化工园区等货物运输，构建沿线港口后方通道，促进沿线承接东部产业转移和实现产业升级等均具有重大意义。这2条铁路，启动方案研究→

铁道发展动态

2025年02月20日 23:36河南标题已修改听全文

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近日，甘肃和四川2条地方规划普速铁路项目启动了方案研究工作，将为项目纳入国家规划提供技术支撑。

01阳平关至康县铁路

2月19日，康县发展和改革局《阳平关至康县铁路方案研究技术咨询服务项目公开招标公告》发布，预算金额300万元。

根据招标公告，阳平关至康县铁路是由阳安至兰渝铁路联络线（《中长期铁路网规划》（2016年）项目）调整而来。

项目位于甘肃省陇南市、陕西省汉中市境内，北端衔接天陇铁路康县站，南端衔接阳安、宝成铁路的阳平关站，项目建设对于保障陇煤、疆煤入西南地区，带动沿线地方社会经济发展，完善区域铁路网布局等具有积极意义。



康县至阳平关铁路走向示意图（仅供参考）

1、工作内容

按照国家、甘肃省及铁路行业颁布的现行设计规程、规范、铁路技术政策、工程建设强制性标准，根据路网规划，结合调研情况，开展项目方案研究，编制研究报告。

其内容主要包括：对区域路网的总体理解，规划调整必要性，项目运输需求，功能定位，项目建设必要性，主要技术标准，建设方案，工程投资估算，经济效益分析、建设时机等。

2、服务要求

符合现行国家、地方、行业政策、技术规范、标准及规程要求，达到技术要求的深度，符合甲方的具体要求，并配合做好项目规划调整工作。

3、服务期限

合同签订日起6个月内完成并提交成果报告送审稿，研究报告通过审查后1个月内提交研究终稿。

02乐山至宜宾普速铁路

2月11日，乐山市发改委《乐山至宜宾普速铁路规划编制经费竞争性磋商公告》发布，项目采购预算135万元。

乐山至宜宾铁路直接覆盖乐山市五通桥、犍为等区县，并辐射沐川县和马边县，项目建设对于服务沿线五通桥经济开发区、犍为经开区马边飞地化工园区等货物运输，构建沿线港口后方通道，促进沿线承接东部产业转移和实现产业升级等均具有重大意义。



乐山至宜宾铁路走向示意图（仅供参考）

本项目起于乐山地区，经乐山市五通桥区、犍为县和宜宾市屏山县，引入宜宾地区，线路全长约130km。

服务内容：贯彻落实中央财经委员会第四次会议关于降低全社会物流成本的指示要求，服务乐山社会经济高质量发展，按照相关文件编制要求，编制《乐山至宜宾普速铁路规划研究》总体报告，主要研究内容如下：

1、乐山至宜宾铁路项目经济与运量。分析乐山地区经济、城市、产业等发展基础，总结区域发展对本项目的内生要求。通过项目沿线港口、主要工业园区、重点工矿企业调查，结合区域、城市发展战略及规划、区域人口分布、产业布局等，科学预测项目客货运输需求。

2、建设必要性及功能定位。从国家战略发展要求、乐山市自身经济产业特点进行分析，在深入研究区域路网构成及合理分工的基础上全面系统的研究项目的功能定位和建设必要性，对项目推动和决策提供科学的支撑。

3、建设方案。据项目功能定位及相关区域路网发挥的作用，结合地区自然特征、国土空间规划、相关站点分布等，综合多方面因素多角度分析本项目建设方案。

4、运输组织。根据功能定位及运输需求特点，统筹考虑车站分布、运营组织模式及运营管理方式。

5、主要技术设备设计原则和主要工程内容。根据国家相关标准和技术要求，结合项目特点，初步研究确定主要技术设备设计原则及主要工程。

6、相关工程及外部协作条件。分析地区相关规划政策、路网组成、地形水文、重要交通通道等因素，合理研究初步相关工程及外部协作条件。7、环境影响及对策。通过项目区域环境现状、环境敏感点等调查，初步分析项目对环境影响，并提出环境保护对策。8、建设工期及预估算。根据项目建设方案、主要工程内容和分布情况，初步研究控制工程工程方案，提出项目总工期，同时结合相关标准及规定，合理进行工程预估算。9、融资方案与经济评价等。明确适合本项目的投融资方案。基于运量预测数据，相邻铁路的主要技术标准，估算投资等条件，计算出本项目的投资税前税后收益率。

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这样宜宾至西昌高铁不去绕其它地方