城北奎阁大桥拥堵解决方案建议

hagendaazs

这些年，广安的城市发展日新月异，越来越多的人进入城市享受国家城镇化带来的方便快捷。但随着人口的增加，广安城北区域与奎阁及河东片区的来往越来越紧密，很多人需要每天往返通行于这两个区域之间，但奎阁大桥的通行能力有限，造成该桥负荷增加，往来拥堵频繁，十分不利于两个区域之间的交往，也不适应广安打造宜居城市的初衷。虽然广安大力向东南方向发展，但城北区域毕竟是广安的出发地，生活着很多的人，广安的人间烟火气基本都属于城北区域，并且城北环城北路还有广安区人民医院。所以，解决城北区域与奎阁及河东片区的交通问题随着时间的推移变得越来越迫在眉睫。故建议将原来规划的奎阁二桥尽快落实，并且将其由原定建设路通往奎阁改为由环城北路通往奎阁（建设路口因防洪堤的修建以及建设路本来就很窄的原因已经不适于再建通往奎阁的桥），把原奎阁大桥改为进城方向单边通行，新建奎阁二桥出城单边通行。具体建议详附图。这是造福民生的真心建议，有不妥的地方，请指正，若不喜，请勿喷！

山瞪羚

反对楼主方案，楼主方案无法解决拥堵，只是把拥堵地点从奎阁大桥转移到了城北汽车站附近，无法解决实际问题，要想解决拥堵，必须按照图片调整二环路北段，从二环路春堡山段引出-通过春天大道（连接小平故里路、福兴大道）-跨越渠江-通过虎啸村-连接广安国际汽车城（护安场镇）提前分流城南、枣山、新桥工业园、火车站车辆，让城南、枣山、新桥工业园、火车站车辆不需要经过主城区，才能真正缓解拥堵。

hagendaazs

你这个工程量有些大哟。拥堵主要还是城北和西溪新城区域的常住人口与奎阁、前锋等河东片区的来往造成的。目前广安大力向东南方向发展，是不可能再在城北这个方向搞如此大的动作，没有可行性。能按我说的这个方案考虑就已经很不错了，这个方案如果落实，是能起到明显效果的。出城的公交车均在北辰大道依靠，车站靠洪洲大道一侧就不会拥堵了。并且北辰大道和环城北路是有扩宽的冗余的，不像其他路本身就很窄，没有空间。所以我提的这个方案是最具可行性的。

蓝天精灵

这个就是当时的领导没长远眼光造成的！如果当初在桥两头都以立交的形式通行会堵吗？

钢毡

花园水厂和对面唬哮修桥分流

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

1个路人

山瞪羚 发表于 2025-2-28 16:59
反对楼主方案，楼主方案无法解决拥堵，只是把拥堵地点从奎阁大桥转移到了城北汽车站附近，无法解决实际问题 ...

有没有可能新修一条道路叫小平大道呢。

hagendaazs

蓝天精灵 发表于 2025-3-1 12:36
这个就是当时的领导没长远眼光造成的！如果当初在桥两头都以立交的形式通行会堵吗？

那肯定就好很多了

hagendaazs

像这样加桥已经很不错了，再优化一下，并把环城北路区人民医院至洪洲大道一段、渠江北路北辰大道至环城北路一段以及北辰大道路面优化拓宽，就能解决问题了，平时本身就不堵，主要是节假日和上下班时间，加一座桥就行了。

步步宽

枣山-枣彭路-大龙环线-护安-广前大道-港前大道，积极争取的环线项目，个人感觉应该规划让货车绕行线路，可是，没有利用起来，货车还是在穿城过，也加剧了出入城的拥堵。

山瞪羚

hagendaazs 发表于 2025-2-28 18:22
你这个工程量有些大哟。拥堵主要还是城北和西溪新城区域的常住人口与奎阁、前锋等河东片区的来往造成的。目 ...

你的方案无法解决拥堵，只是把拥堵地点从奎阁大桥转移到了城北汽车站附近，让城北更堵而已

山瞪羚

1个路人 发表于 2025-3-1 16:57
有没有可能新修一条道路叫小平大道呢。

小平大道已经命名了，地图上能搜到了

山瞪羚

步步宽 发表于 2025-3-3 10:51
枣山-枣彭路-大龙环线-护安-广前大道-港前大道，积极争取的环线项目，个人感觉应该规划让货车绕行线路，可 ...

方向不对，路线绕远，根本就不可能解决拥堵，你应该还没开始挣钱吧

手里的许愿沙

山瞪羚 发表于 2025-3-3 16:51
你的方案无法解决拥堵，只是把拥堵地点从奎阁大桥转移到了城北汽车站附近，让城北更堵而已

对头