春日九寨沟游玩体验：大巴调度厉害，但仍有一些小问题需要改进

小麻雀1120

　　3月的九寨沟，淡季也很美的，能看到四季不同的景。

　　游玩路线：景区呈“Y”字形，观光车会根据调度先向左或右行驶。三月部分景点可能因积雪等因素有不同景致。

　　日则沟方向（右线）：先到箭竹海，欣赏冬日雪景与湖水相映；再到珍珠滩瀑布，虽水量可能不如夏季，但冰瀑景观独特；五花海色彩斑斓，是九寨沟精华景点。

　　则查洼沟方向（左线）：长海是九寨沟海拔最高的海子，冬季湖面冰封，周边雪山环绕；五彩池小巧玲珑，池水晶莹剔透。

　　树正沟方向（下方）：诺日朗瀑布冬季可能部分结冰，形成冰瀑奇观；树正群海由多个海子组成，错落有致。

　　游玩方式：九寨沟的大巴调度确实厉害，会根据当日的人流自动分配到三个沟。可以选择全程乘坐观光车，在各景点下车游玩后再上车前往下一个景点；也能结合徒步，如在箭竹海-珍珠滩瀑布-五花海路段，漫步栈道近距离感受美景，但要注意体力和时间安排。

　　在游玩的同时，我发现了一些九寨沟急需改进的地方，说说我的建议：

　　

　　1、门票昂贵：九寨沟景区面积广阔，一天根本无法完成游览，且九寨沟的门票很贵，旺季（4月1日至11月15日）‌门票价格为190元/人，观光车票（必买）为90元/人，总计280元/人‌，该价格不仅远远高于其他国内5A景区，仅当日有效。选择淡季出行，经济实惠。但是其他同为5A“大自然圈地”景区，为了提高用户体验度，实施门票多日有效，比如：黄果树瀑布门票有效期为三天，喀纳斯景区门票有效期为两天，张家界国家森林公园有效期为四天。九寨沟风评降级！

　　

　　2、管理混乱：每个乘车站点都没有工作人员维护次序。游客主力军是大爷大妈，他们战斗力极强，让人感觉像是参加了一场大型竞技比赛。乘车时被挤来挤去，就周六当天，我目睹不下2次吵架现场，差点出现踩踏，乘车永远需要抢座位。希望加强乘车秩序的管理，对于人员集中的卡口派专人疏导，控制流量。

　　

　　3、网红景点芦苇海没有站点！芦苇海是这近两年九寨沟最火的景点之一，吸引了非常多小姐姐去打卡拍照，但去这个地方会非常不幸。由于没有站点，需要游客步行3公里，期间没厕所，从双龙海下站，一直走，一直走，走到怀疑人生，硬是走到盆景滩乘车点才坐到车。建议九寨沟能够与时俱进，增加芦苇海乘车点，让游客游玩更方便。

　　4、物价涨三倍：在诺日朗中转中心，一碗抄手30+，酸辣粉30+，面30+....味道一般，调料更像是方便面调料包，这样的餐饮价格直接涨了3倍。如果是山上车运不上去，需要骡子运上去卖贵一点可以理解，但九寨沟车那么方便，卖那么贵属实不理解！

　　5、交通刺客：九寨沟沟内所有出租车都不打表，出租车=黑车。对于这块，阿坝根本没人管，宰你没商量，上来就是宰客，30块到千古情的位置（这是淡季的价格，旺季需要50元，翻倍涨），距离才6公里！反正去哪儿都是20起步。

　　随着中国对外开放力度的加大，这次我在九寨沟也看见了不少外国人和外国旅行团，作为“国家名片”，中国对外宣传的窗口之一，九寨沟究竟是挣钱重要还是口碑重要？希望阿坝政府、九寨沟景区能够听取我的建言改进一二。

花开花落只一生

前几天刚游览了川西地区，个人觉得川西的性价比更高，景色更丰富多元也更壮观。九寨沟的费用足够我在川西舒舒服服地玩三天了，真的没必要再来九寨沟。

超级大柱子

可以说芦苇海是好看的，但是我最后在芦苇海的时候因为累到极致了，已经感受不到它的漂亮了

rr2004

票价确实有点凶哦,耍不起耍不起!

动态裸照

丑八乌贼婆

这是淡季？

鹦鹉螺号2005

淡季价格可以，不过风景嘛，绝对值回票价撒~

真要哭了

春季的九寨还是有点漂亮呀

思绪在旅行

人不多就安逸

别人家的孩子么

毕竟那么大景区，角落有点垃圾也是正常

诸葛晓

九寨很多方面已经是国内景区天花板了

猪看月亮

大巴调度，九寨是一绝