请交警一大队同志实地体验感受一下驾车群众的心声！谢谢[已回复]

心在清茗一水间 · 发表于 2025-6-17 15:58

市交警一大队各位领导好！
从建安桥往枣山方向，在广安日报社路口能否设置一个提前调头区？
1.原因。
此处虽然考虑了左转待行区，但是调头需要更大的转弯半径，容易与电动摩托车待行区发生事故，并且此处的过街红绿灯还设置了半幅提前，如果在此处按直行绿灯调头时，那么此时行人过街已经是绿灯，调头车辆按规定必须让行，让行时又堵住了正常绿灯过街的电动摩托车。过街行人、电动摩托车、汽车的通行矛盾十分突出。
2.现状。
每天上下班高峰期，道路一侧的交通执法七支队、市工商局两个单位上下班的职工都需要在此调头，附近的居民区较多，加之附近的农贸菜市场，高峰时期，过街行人、非机动车、调头的机动车非常多，秩序混乱，存在较大的安全风险；
3.建议。
为有效解决上述问题，确保交通安全，建议在此处人行道前，去掉部分栏杆，施画标线安装相关指示牌，设置专门的调头区，辅以科学的红绿灯控制，解决此处过街行人、非机动车、调头机动车的矛盾，提升我市的交通组织和管理水平，实现社会的和谐进步。
值此全党开展深入贯彻中央八项规定精神之际，还请市交警一大队深入基层实地调研，回应人民群众所盼！谢谢！

广安交警一大队 · 发表于 2025-6-21 12:08

网民“心在清茗一水间”：

您好！您反映的问题我大队已知悉，现就相关情况回复如下：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第二款规定“机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”。目前，建安南路与万盛中路交叉口采用"左转信号灯控制掉头"模式，即车辆需在直行绿灯时驶入左转待转区等待通行，左转信号灯绿灯亮时实施掉头或左转。若拆除中央隔离护栏，允许车辆在二次等候区与护栏空隙处掉头，二次等候区交通标志遮挡视线，且车辆脱离信号灯管控，对建安南路直行车辆造成干扰，易引发交通事故。

经实地勘察，该路口左转及掉头车流量整体较小，现信号灯配时方案能够保障车辆在一个周期内顺利通过。后续，我大队将持续监测该路口交通流量变化，动态优化信号灯配时方案，解决车辆与行人的冲突，全力保障路口通行安全顺畅。

感谢您对公安交管工作的关注与支持。

广安市公安局交通管理支队直属一大队

2025年6月21日