广安地摊民生与城市秩序，应在严管与厚爱间寻得平衡

谢歌说事

民生·评论

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            广安地摊民生与城市秩序，应在严管与厚爱间寻得平衡[color=var(--weui-FG-2)

                                          谢歌说事

         近日，在广安本地社区论坛上，两个涉及基层民生问题的市民网友帖子引发网络热议。（截图）↓↓↓

         帖一（截图）↓↓↓



         网友评论（截图）↓↓↓



         广安城管执法局回应（截图）↓↓↓

                 帖二（截图）↓↓↓

         网友评论（截图）↓↓↓

        广安区城管执法局回应（截图）↓↓↓

         分析·评论：

         广安地摊民生与城市秩序，应在严管与厚爱间寻得平衡

         广安主城区，地摊经济已经成为部分家庭应对经济压力的生计出口，但一些区域街道的占道经营却也给居民出行安全和生活安宁添了堵。

         矛与盾，发生冲突，如何解决，应该怎么办？

         谢歌说事通过观察发现，近日发生在广安主城区的两起市民投诉与城管执法回应，恰是当下广安城市管理中的民生温度与秩序力度如何平衡的缩影。河堰路道口摊贩占车道致交通紊乱，陡石梯路烧烤店深夜扰民久等执法，看似是摊贩谋生与居民权益的对立，实则考验着广安城市管理者在多元诉求中如何破局的智慧。

         民生之需，不该是无序的借口，却应是管理的起点。谢歌说事以为，无论是河堰路沿线依赖地摊补贴家用的摊贩，还是“喵力烧烤”为维持经营延伸至室外的桌椅，背后都是普通人为生活打拼的现实。在目前经济形势下，广安主城区地摊经济的烟火气承载着不少家庭的希望，若简单以“违规”为由一禁了之，便是忽视了底层生计的迫切。正如本文前面第一位网友所言“民生需求能理解”。也就是说，广安城市管理的首要前提，应当是肉眼都能看得见的底层市民摊贩的心中的“难”。他们或许并非刻意破坏秩序，而是缺乏合规经营的空间与引导，才无奈挤占车道和占用了公共区域。

         但是，我们认为，秩序之基，不能因民生而松动，而更应该是安全的底线。居民的诉求同样正当：河堰路本就车流人流密集，学生放学高峰时占道摊贩让右转车辆被迫违规，几乎是每一次的车辆“加塞”都是对交通安全的威胁；陡石梯路居民深夜被划拳声扰得无法安睡，学生因噪音影响上学等等，这些日常烦恼无一不是对广安这座宜居城市的基本期待？众所周知，广安城市的公共空间属于全体市民，但若为迁就部分人生计而牺牲他人的安全与安宁，也同样违背了公共管理的公平性，最终，只会加剧市民与执法机关之间的矛盾，形成官民对立，这很不利于构建社会和谐。

        破解矛盾的关键，在于城管执法部门能否跳出“管与被管”的对立思维，以“服务者”姿态搭建平衡桥梁。从广安区综合行政执法局的回应来看，既有积极作为的意识，如承诺联合交警加强河堰路监管、对烧烤店商家开展法规宣传，但也暴露出待优化的短板。比如网友对陡石梯路的投诉中称，居民等待了一个半小时才盼来执法人员，虽有“刚处理完上一单投诉”的客观原因，却也反映出执法资源调配与沟通反馈机制的不足。

         对此，谢歌说事以为，要让广安主城区的“民生”与“秩序”共生，还需更细致的举措。主要建议（挤干水分的干货）三点：

         一，疏堵结合，划好经营边界。将近年来城市管理“引导至规划区域”的承诺落到实处，针对河堰路周边市场密集、学生流量大的特点，规划靠近消费场景却不占用车道的临时摊位区；对烧烤店集中区域，可划定室外经营时段与范围，既给商家留条活路，也给居民留块“静土”。

         二，精准执法，织密监管网络。针对学生放学、夜间用餐等关键时段，开展常态化巡查而非被动响应；建立投诉反馈闭环机制，居民投诉后及时告知当前处理进度与预计到达时间，避免因信息差引发误解。

         三，柔性引导，传递执法温度。在宣传法规时，可同步为摊贩提供合规经营建议，比如，如何利用店铺空间、如何控制经营噪音；对屡教不改者，联合交警、市场监管等部门依法处置，既显执法力度，也让合规摊贩感受到公平。

         广安这座全国优秀旅游城市不是冰冷的管理容器，而应是充满烟火气的市民生活共同体。对待地摊经济，既不能放任无序侵占公共利益，也不能简单封堵切断民生出路。市民当以“理解”“体谅”为前提，执法机关也当以“规划”“力度”为抓手，并辅以精准执法为保障，让严管去守住秩序底线，让厚爱去温暖民生诉求，才能让城市既有井然有序的安全感，也有烟火升腾的幸福感。

         对此，您怎么看？欢迎在评论区留言。

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乡野农夫

叹民生之多艰，希望能在管理与民生之间寻求一个平衡点。

青春119

管理部门不能一味的只“禁止”，而是要善于“疏通”，共同营造和谐的生活环境。

陆柒八

学习一下广职院美食城吧，城管入股，街道社区入股，一下子就解决了

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

行者清江水

既要又要不现实，且难以平衡。
很多地摊、车摊随意无固定流动，当他们觉得哪里有人光顾，或者哪里生意好，就会把摊位往那迁。
如果不要城市的形象与通行的顺畅，在哪摆摊都可以，反正他们没偷没抢，但如果一味同情与惯着他们，只会让这些摆地摊的群体会生出一种——我弱势我光荣，想怎么摆就怎么摆，想摆哪就摆哪的错觉。
你摆难要生活，别人上班、开店、送快递、扫大街、工地搬砖、、、、、、他们就不是为了生活？凭什么你的生活要影响绝大多数人的生活？
不要用一句“为了生活”来绑架共情生活不易的人们，在当下这种大环境，鲜有人活得滋润。都难，那就不要相互伤害。把你的地摊摆在该摆的位置，没有人会看不起与抱怨。

手机用户4207Xz

　　个人观点：关于既要又要的问题，不是笼而统之的一概而论，要从多方面进行思考。河堰路这一片区域是广安东南片区规划较早的区域，道路狭窄，人员居住密度大，普遍小区的容积率都比较高，商业、摊贩、学校密集，烟火气属实旺盛。       河堰路的商业从最开始就比较好，再到后面的地摊经济使这一片区域更加兴旺，更具有烟火气。商业兴旺、小摊小贩繁荣的存在，确实也让更多家庭在家门口就能享受到便利：出个门就能买到想买的东西，或者出小区就能三五好友小聚。但是这一繁盛的烟火气背后，也会带来很多非正面的影响，比如说最开始规划的地摊就是人行道上一侧，现在演变成两侧摆摊并刻意的缩减行人通行的通道宽度，让行人通行缓慢；不规范的停车（来吃饭、娱乐或者摆摊的货车、三轮车），让本就不富裕的河堰路道路变得通行困难，更不用说那些挡在右转车道妨碍正常右转的违规车辆，更有甚者卖货的车停一条车道、违停买东西的再停一条车道就让交通来堵起，且增加了出行的安全风险。
       所以要理性看待这个问题，合理规划、坚持原则。部门规划出特定区域，摊贩也要遵守相应的各种制度，门市噪音扰民也要合理的去劝诫

啾咪是公主